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本发明涉及一种用于既有无砟道床更新的道床结构及其施工方法。现有无砟轨道更新改造主要采用局部凿除后再现浇速凝混凝土的方式进行，难度极大、效率极低、代价极高且长期影响运营。本结构包括两个承轨板和两个承轨板之间的连接铰，每个承轨板的顶部设置一列纵向排列的承轨台；连接铰将两个承轨板连接在一起，展开时两个承轨板组成一个板体，折叠时两个承轨板上下叠放。本发明的大部分结构为预制结构，天窗点内以折叠状态运抵现场，自两股钢轨中间放置并逐步展开，调整精度高，操作过程明显简化，不影响正常运营，具有推广价值。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117468277A
(43)申请公布日2024.01.30
(21)申请号202311444684.X
(22)申请日2023.11.02
(71)申请人中铁第一勘察设计院集团有限公司
地
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