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- 2024-02-01 发布于湖北
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路面结构受力分析及疲劳寿命预估
摘要：在本文中，笔者计算了两种路面结构在基层模量的变化下对面层影响，
并得出水泥稳定碎石及二灰碎石层适宜的模量及厚度。相比之下，模型A在应
力控制方面明显优于模型B，为今后工程提供借鉴经验。
关键词：基层模量水泥稳定碎石应力控制
路面结构的受力分析
半刚性基层材料不同于沥青混合料，在重复荷载作用下其力学性质具有本身
的特征。半刚性材料层的特点是，其控制应力或控制应变的是拉，并通常位于半
刚性层的底面[1]。根据半刚性材料的力学特性和车轮荷载在路面中产生的
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