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一级建造师-公路工程管理与实务模拟真题及答案一

一级建造师-公路工程管理与实务模拟真题及答案一

波形钢涵洞施工主要工序中，管座基础施工的紧后程序为()。

A．安装管身

B．出入口浆砌

C．涵洞回填及加固

D．防水层施工

正确答案：A本题考核的是波形（江南博哥）钢涵洞施工主要工序。波形钢涵洞施工主要工序中，测量（江南博哥）放线→基坑开挖→管座基础施工→安装管身→出入口浆砌→涵洞回填及加固。?

单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。

A．浅且短

B．深且短

C．长且一侧堑壁较薄

D．深且长

正确答案：A本题考核的是单层横向全宽挖掘法。单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。?

对于土方开挖工程，选择的机械与设备主要有()。

A．羊足碾

B．移动式空气压缩机

C．装载机

D．平地机

正确答案：C本题考核的是路基工程主要机械设备的配置。对于土方开挖工程，选择的机械与设备主要有：推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。?

关于超挖回填，下列说法符合设计规定的是()。

A．边墙部位超挖，可采用混凝土回填

B．边墙部位超挖，可采用喷射混凝土回填

C．拱部坍塌形成的超挖处理应编制方案，并经审批后的按方案处理

D．沿设计轮廓线的均匀超挖，无钢架时，可采用喷射混凝土回填

E．局部超挖，超挖量不超过500mm时，宜采用喷射混凝土回填密实

正确答案：AC本题考核的是公路隧道超欠挖控制。选项A、C正确，超挖应回填密实。超挖回填应符合设计规定，设计没有规定时应符合下列规定：（1）拱部坍塌形成的超挖处理应编制方案，经审批后的按方案处理；（2）沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时，可采用喷射混凝土回填，或增大钢架支护断面尺寸，使钢架贴近开挖轮廓，在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填；无钢架时，可在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填；（3）局部超挖，超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填密实；（4）边墙部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填。?

关于公路工程施工现场自建房屋的要求，错误的是()。

A．最低标准为活动板房

B．建设宜选用阻燃材料

C．可以搭建三层

D．每组最多不超过10栋

正确答案：C本题考核的是项目部场地建设的要求。C选项的正确表述应为：“搭建不宜超过两层”。?

关于棚式明洞的说法中，错误的是()。

A．棚式明洞由顶盖和内外边墙组成

B．能承受较大的垂直压力和侧压力

C．当岩层坚实完整，干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙

D．受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞

正确答案：B本题考核的是棚式明洞。棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构,并应置于基岩或稳固的地基上。能承受较大的垂直压力和侧压力为拱式明洞的作用。?

关于软土工程特性的说法中，正确的是()。

A．软土是指天然含水率高、天然孔隙比小、抗剪强度低、压缩性低的细粒土

B．软土包括淤泥、淤泥质土、岩土、泥炭质土等

C．大部分软土的天然含水量20%～80%

D．修建在软土地区的路基，应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题

正确答案：D本题考核的是软土的工程特性。软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。故A选项错误。软土包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。故B选项错误。大部分软土的天然含水率为30%～70%。故C选项错误。修建在软土地区的路基，应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。故D选项正确?

关于预制梁板台座施工的说法，错误的是()。

A．先张法施工的张拉台座应采用钢筋混凝土框架式台座

B．台座施工时底模可采用混凝土底模

C．存梁区台座混凝土强度等级不低于C20

D．台座底模宜采用通长钢板

正确答案：B本题考核的是预制梁板台座布设的施工要求。先张法施工的张拉台座不得采用重力式台座，应采用钢筋混凝土框架式台座。预制梁板台座布设的施工中，底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模。故B选项表述错误，D选项正确。存梁区台座混凝土强度等级不低于C20，台座尺寸应满足使用要求。故C选项正确。?

环刀法适用于()的密度测试。

A．细粒土

B．中粒土

C．粗粒土

D．砾石土

正确答案：A本题考查的是压实度检测。环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。?

交通安全设施中的()由施划或安装于道路上的各