《城市轨道交通车辆电气设备》课件 项目四 空调系统电器认知.pptx

城市轨道交通车辆电气设备

城市轨道交通车辆空调系统电器认知项目四

1空调系统整体认知2空调通风系统的基础知识3空调制冷系统4空调采暖系统目录Contents

空调系统整体认知1

空调系统整体认知城市轨道交通车辆空调装置是把经过一定处理后的空气，通过一定的方式，以一定的流速送入客室，并将室内一定量的污浊空气排出车外，从而控制客室内空气温度、湿度、含尘浓度和气流速度等参数，以提高车内舒适性，改善乘车环境的设备。一、空调系统基本概念（一）空调系统概念

空调系统整体认知（二）空调系统的分类

空调系统整体认知1.全空气系统：这种系统是空调房间的冷热负荷全部由经过处理的空气来承担。集中式空调系统就是全空气系统。2.全水系统：这种系统是空调房间的冷热负荷全部靠水作为冷热介质来承担。它不能解决房间的通风问题，一般不单独采用。无新风的风机盘管属于这种全水系统。3.空气-水系统：这种系统是空调房间的冷热负荷既靠空气，又靠水来承担。风机盘管加新风系统就是这种系统。4.制冷剂式系统：这种系统空调房间的冷热负荷直接由制冷系统的制冷剂来承担，局部式空调系统就属此类。

空调系统整体认知5.集中空调系统：所有空气处理设备（风机、过滤器、加热器、冷却器、加湿器减湿器和制冷机组等）都集中在空调机房内，空气处理后由风管送到各空调房里。这种空调系统热源和冷源也是集中的，它处理空气量大，运行可靠，便于管理和维修，但机房占地面积大。6.半集中空调系统：集中在空调机房的空气处理设备，仅处理一部分空气，另外在分散的各空调房间内还有空气处理设备。它们或对室内空气进行就地处理，或对来自集中处理设备的空气进行补充再处理。

空调系统整体认知7.局部式空调系统：此系统是将空气处理设备全部分散在空调房间内，因此局部式空调系统又称为分散式空调系统。通常使用的各种空调器就属于此类。空调器将室内空气处理设备、室内风机等与冷热源和制冷剂输出系统分别集中在一个箱体内。分散式空调只向室内输送冷热载体，而风在房间内的风机盘管内进行处理。8.直接蒸发式系统：制冷剂直接在冷却盘管内蒸发，吸取盘管外空气热量。它适用于空调负荷不大、空调房间比较集中的场合。

空调系统整体认知9.间接冷却式系统：制冷剂在专用的蒸发器内蒸发吸热、冷却冷冻水（又称冷媒水），冷冻水由水泵输送到专用的水冷式表面冷却器冷却空气。它适用于空调负荷较大、房间分散或者自动控制要求较高的场合。10.直流式系统：又称全新风空调系统。这种空调器处理的空气为全新风，送到各房间进行热湿交换后全部排放到室外，没有回风管。这种系统卫生条件好，能耗大，经济性差，可用于有有害气体产生的车间、实验室等。

空调系统整体认知11.闭式系统：空调系统处理的空气全部再循环，不补充新风的系统。系统能耗小，卫生条件差，需要对空气中氧气再生和备有二氧化碳吸收装置，如用于地下建筑及潜艇的空调等。12.混合式系统：空调器处理的空气由回风和新风混合而成。它兼有直流式和闭式的优点，应用比较普遍，如宾馆、剧场等场所的空调系统。

空调系统整体认知典型车辆空调装置通常由通风系统、空气冷却系统、空气加热系统、空气加湿系统以及控制系统五大部分组成，具有通风、制冷、加热、加湿等功能。考虑到城市轨道交通车辆实际运行区域的气候条件，有些车辆可不设专门的加热系统或加湿系统。（三）车辆空调系统的组成

空调系统整体认知1.通风系统通风系统一般指机械强迫通风。通风系统的作用是将车外新鲜空气吸人并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再通过风机压送分配到客室内，同时排出车内的污浊空气，以保证车内空气的洁净度以及合理的流动速度和气流组织。通风系统一般由通风机组、空气过滤器、新风口、送风口、回风口、回风道及排废气口等组成。

空调系统整体认知2.空气冷却系统客气冷却系统（也称制冷系统）一般采用蒸气压缩式制冷设备。蒸发器为空气冷却器。它的作用是对客室内的空气进行降温、减湿处理，使客室内空气的温度与相对湿度保持在规定的范围内。冷却系统工作时，由制冷剂通过蒸发器冷却将要送人客室内的空气，由于蒸发器表面的温度低于空气的露点温度，空气中的部分水蒸气就会凝结，因此空气在通过蒸发器冷却的同时也得到了减湿处理。为保证制冷系统安全有效地工作，制冷系统除压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置四大件外，还配有贮液器、干燥过滤器、气液分离器等辅助设备。

空调系统整体认知3.空气加热系统空气加热系统的作用是在低温时对进入客室的空气进行预热和对客室内的空气进行加热，以保证客室内空气的温度在规定的范围内。加热系统通常包括空气预热器和地面空气加热器两部分。在空气温度较低时，通风系统向车内送风过程中，由空气预热器对空气进行加热，再送入车内，并由地面空气加热器对车内空气加热，以补偿车体和门窗的热损失。此系统一般只在铁路列车上考虑