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DATE\@M/d/yyyy5/30/2020
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CRH380B、CRH380BL型动车组
途中应急故障处理手册
代码
代码含义
页码
63C6
辅助空气不充足
48
63C0
10-X01:受电弓故障继电器跳闸
51
63C2
10-X01:受电弓接触片断裂
51
6CA3
VCB:差电流保护响应
52
6CA4
VCB被切断,网侧电流仍运行
52
6CA5
VCB被切断,主变压器瓦斯报警
52
6CA6
VCB被切断,变压器过电压
52
635A
由于3AC440V不正常导致VCB断开
57
634B
10-T01变压器-VCB关是由于变压器油流故障
57
6338
10-T01变压器-VCB关是由于变压器泵故障
57
631F
10-T01变压器锁闭;无法重启
57
63E2
车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压
58
63E3
车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压
58
63E4
车辆控制单元CCU(TD)接触网过压
58
6307
10-Q01VCB同步闭合，持续5分钟。
58
6CA0
VCB被切断,网侧过电流.
59
28F7
由于测试,主断路器被断开.
60
634E
10-T01由于变压器保护启动,输出降低.
60
267B
牵引电机轴承:达到过热限制1.
61
2679
牵引电机轴承:达到过热限制2.
61
19DX
(X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴)轴不旋转
61
2F8X
(X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴)轮对不旋转
61
2904
最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控)
61
290F
同列相邻车最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控)
61
2684
齿轮轴承:达到过热限制2
63
2685
齿轮轴承:达到过热限制1
63
2672
牵引电机超出允许的最高温度
65
2675
牵引电机:达到过热限制
65
2687
冷却循环:冷却液温度低
65
2688
冷却循环:最大允许的运行温度超限
65
2689
冷却循环:达到过热限制
65
269B
冷却循环:达到高温限2
65
24D6
牵引电机风扇:接通状态-监控动作
65
24D7
牵引电机风扇:高速故障
65
2691
冷却循环:冷却剂压力最大压力2
65
268E
冷却循环:冷却剂压力最大压力1
65
26C0
冷却循环:冷却剂压差最小压力
65
26C1
冷却循环:冷却剂压差最大压力
65
2695
冷却循环:冷却循环进口压力传感器线路故障
65
2937
牵引电机:定子温度传感器持续故障
65
2938
叠片牵引电机温度感应故障
65
2716
牵引电机:旋转方向检测故障
65
2253
PWMI:IGBT超过工作电流限值.
66
25EF
中间直流环节/4QC/主变压器中接地故障
67
6373
方向开关转换失效
68
20B6
TCU的SIP1信号处理器发出脉冲信号,封锁4QC
68
283C
轮直径偏差太高
69
651D
电池充电器无法启动加载操作
71
6042
CCU1失效
71
6506
MCB32-F45BN1的应急控制系统关闭
73
6052
CCU2失效
82
66DC
请求紧急制动，43-K33和/或43-K34接触器未闭合（司机）
86
66D5
通过紧急制动按钮请求紧急制动
87
66D6
通过制动控制器请求紧急制动
87
6583
MCB28-F11BCU1关闭
90
658A
MCB28-F19制动面板断开
91
173F
BCU-B01的通讯板卡A1故障
92
1749
BCU-B01内部通讯故障
92
176D
BCU-B01通讯板卡A1通讯故障
92
1768
BCU板卡A4的通讯故障
92
68C5
运行稳定监控时,至少一个车轴故障
93
6157
EC:BCU12的MVB-PD通信故障
93
6163
TC:BCU21的MVB-PD通信故障
93
6171
IC:BCU31的MVB-PD通信故障
93
6180
BC/FC:BCU41的MVB-PD通信故障
93
1710
控制轴1和轴2的安全阀G01/1,G01/2响应超时
95
1713
轴1的安全阀G01/1电路断开/短路
95
1723
轴2的安全阀G01/2电路断开/短路
95
1733
轴3的安全阀G01/3电路断开/短路
95
1743
轴4的安全阀G01/4电路断开/短路
95
170C
低制动率故障
95
170D
高制动率故障
95
1610
无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM
96
1810
无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM
96
1617
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