东莞轨道交通电客车知识和信号(车载)知识(答案) .pdfVIP

《城轨车辆》判断题

（√）1、列车显示系统，包括车门指示灯、客室LCD显示屏、门区电子地图。

（×）2、通风系统有机械式强迫通风和自然通风两种方式，一般地铁车辆采用

自然通风方式。

（√）3、一般车辆空调系统主要由通风系统、制冷系统、加热系统、加湿系统

以及自动控制系统五大系统组成。

（×）4、盘形制动的制动功率比闸瓦制动的制动功率小。

（×）5、紧急解锁装置只在车辆外部设置，车内不设紧急解锁装置。

（×）6、我国地铁车辆一般采用非刚性车钩。

（×）7、驾驶室的逃生门是靠电能操作的。

（×）8、电阻制动是把电动车辆的动能转化为电能后，供车辆的其它负载使用

或反馈回电网供给别的列车使用。

（√）9、再生制动取决于接触网的接收能力，亦即取决于

网压高低√和负载利用能力。

（×）10、受电弓包括基础框架、集流头和升降装置等。

（√）1、塞拉门的优点在于能有效节省车内空间而增加载客量。

（√）2、当全自动车钩解钩时，可以在驾驶室控制自动解钩，也能手动解钩。

（√）3、OCC（控制中心）是整个地铁运营系统的中心，它通过网络来监控运

营。

（×）4、拖车自身具有司机室和动力装置，具有牵引与载客双重功能。

（√）5、城市轨道交通属于城市公共客运交通，只有客运业务，没有货运业务。

（×）6、盘形制动的制动功率比闸瓦制动的制动功率小。

（×）7、所有的城市轨道交通车辆都采用动力集中牵引方式，即部分车辆自身

配备牵引动力装置。

（√）8、车体是容纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的部分，又是安装

和连接其他设备及组件的基础。

（√）9、车门指示灯在车门开启时亮橙色灯，车门关闭时橙色灯灭。

（×）10、我国地铁车辆一般采用非密接式车钩。

《东莞轨道交通电客车知识和信号（车载）知识》

试题以及参考答案

一、单选题(10题)

电客车知识

1、列车编组“-A+B+C=C+B+A-”中，“=”表示（）。

A、全自动车钩、B半自动车钩、C半永久牵引杆、转D向架

2、以下不属于车体组成部分的是（）。

A、构架、侧墙B、端墙C、车顶D

3、以下不属于空气制动方式的是（）。

A、轨道电磁制动B、电阻制动C、盘形制动D、闸瓦制动

4、目前大多数转向架的二系悬挂都采用（）悬挂装置。

A、空气弹簧、B减振器、C抗侧滚扭杆、D避震器

5、东莞2号线客室门采用双开（）。

A、手动内藏门、电动内藏门B、手动塞拉门C、电动塞拉门D

6、TCMS系统列车控制采用（）控制电源进行控制

A、DC110V、DC220VB、DC750VC、DC1500VD

7、空调采用了世界上先进的（）系统。

A、气压调节设备、光等离子生物氧空气净化B

C、百欧森BK-G-5003、氟利昂空气净化D

信号（车载）知识

8、东莞轨道交通R2线采用（）信号系统。

A、自动闭塞、半自动闭塞B、人工闭塞C、移动闭塞D

9、应答器为CBTC级别列车和点式级别列车提供（）信息。

A.列车位置信号B.限速信号C.列车速度信号D.列车追踪信号

10、以下不属于车-地无线通信（DCS）子系统的是（）。

A、中央设备B、轨旁设备C、车站设备D、车载设备

答案：

1、B