Melexis推出新款高速电感式电机位置解码器，助力简化汽车电气化系统.docVIP

Melexis推出新款高速电感式电机位置解码器，助力简化汽车电气化系统

采用创新架构，内置偏移和传播延迟补偿，可在高达240，000e-rpm的速度下提供准确的抗杂散场位置感应。

2021年12月17日，比利时泰森德洛-全球微电子工程公司Melexis今日宣布，推出全新抗杂散场电感式芯片MLX90510。这款高速位置解码器在极端机械和电气条件下，可以最大限度地减少电子控制单元（ECU）所需的工作，并获得最佳的精度。MLX90510具备卓越的电磁兼容性（EMC），非常适合电机控制、电子制动助力器和电子助力转向应用。

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MLX90510是Melexis的首款面向开放市场的电感式传感器芯片。这款芯片可在高达240，000e-rpm的速度条件下带来低于+/-0.36°的出色精度。MLX90510专为高精度、电磁兼容（EMC）和安全要求的高速传感应用而设计，主要用于电机（e-axle）、电子制动助力器和电子助力转向应用。

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“高效的电动动力总成通常要求定子电源电流与转子位置保持同步，以实现最佳效率和扭矩特性控制。”Melexis电感式传感器产品经理LorenzoLugani表示。“得益于MLX90510的数字架构和坚固耐用的设计，汽车工程师能够充分利用这款芯片稳健的电磁兼容（EMC）性能，尽可能地降低电子控制单元（ECU）的工作量，从而降低模块成本。”

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MLX90510提供差分正弦和余弦模拟输出，并基于数字架构。其中包含Melexis专利的跟踪环技术。这种创新架构带来了诸多优势：

-系统传播延迟经校准变为0ns，在整个工作温度范围内的残余变化最大+/-120ns。

-可在芯片内执行输入偏移补偿和零输出角位置调整，降低ECU的工作量。

-基于三相的线圈设计可简化线性度的优化。

-输入与输出之间彼此去耦，可实现前所未有的EMC性能，同时保证稳定输出幅值（不受气隙相关输入信号强度的影响）。

-可校准线性化功能（具有多达16个校准点）处理极具挑战性的传感器模式（如轴侧）下的非线性问题。

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MLX90510与一组基于PCB的线圈结合使用，这些线圈采用可扩展设计，能够轻松适应电机不同的极对数。这款芯片支持轴上（轴端）和轴外（轴侧或轴通）应用的多种感应模式，可最大限度提高电感式线圈设计的灵活性，轻松应对极为苛刻的机械约束。MLX90510具有过压和反极性保护（电源为+/-24V，输出为+/-18V），在应对电气挑战时表现极为稳健。此外，这款传感器符合AEC-Q100标准，可在-40℃至+160℃的扩展级温度范围内工作。MLX90510完全符合ISO26262ASIL-C功能安全准则，支持高达ASIL-D的系统级集成。

MLX90510采用RoHSTSSOP-16封装，可应要求提供样片。