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本发明公开了一种汽车悬架正向综合设计方法，本发明的主要设计构思在于，本发明将数据库、悬架模型及对应的计算文件、三维设计软件三个不同的组成部分融合在一起，形成汽车悬架系统设计平台，具体是建立悬架数学模型并结合悬架所赋予的驱动和运动特点，建立相应的计算方式并将其连接成闭环整体，通过有序交换设计与计算内容，使得设计过程更加简捷，有助于设计人员借助实际测试结果与理论计算结果进行对比分析和处理，最后形成最终的悬架设计方案；进一步地，通过自动化功能的引入和应用，可以从结构布置海量信息中计算获得最接近目标悬架
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117494315A
(43)申请公布日2024.02.02
(21)申请号202311507313.1
(22)申请日2023.11.09
(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司
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