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零排放商用车,全球市场总体规模,前十大厂商排名及市场份额.pdf

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零排放商用车

全球市场研究报告2023-2029

Copyright©QYResearch|sunxiaoke@|

零排放商用车全球市场总体规模

据QYResearch调研团队最新报告“全球零排放商用车市场报告2023-2029”显示,预计2029年全球零排

放商用车市场规模将达到545亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为14.0%。

零排放商用车是一种用于货物和人员运输,而不产生任何有害污染物,例如二氧化碳、氮氧化物、颗粒物或

其他温室气体的车辆。

图.零排放商用车图片

图.零排放商用车,全球市场总体规模,预计2029年达到545亿美元

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球零排放商用车市场研究报告2023-2029.

主要驱动因素:

驱动因素1:随着新能源商用车社会认可度不断提高,在环境保护要求、国际形象提升以及新能源车辆技术

不断进步、经济性不断提高等因素影响下,海外市场对新能源的需求也将持续快速提升。

驱动因素2:近年来随着新能源补贴逐步退出,小品牌退出加速引发行业格局变化。新能源商用车行业传统

业务场景需求总量下滑触底;以氢燃料、智能网联为代表的新兴业务场景,迎来了新一轮的发展机遇。

主要阻碍因素:

阻碍因素1:新能源客运市场可能受民航、高铁、地铁、私家车、网约车等快速发展的影响,市场需求存在

进一步萎缩的风险;客车行业具有较强的头部集中趋势,头部企业争夺生存空间。

阻碍因素2:全球经济仍处在调整中,国际汇率波动、贸易摩擦、部分地区政治不稳定等因素,国际市场

受到一定影响,外需增长不确定性增强。

行业发展机遇:

发展机遇1:随着未来“双碳”政策的不断深入推进,新能源商用车需求或会持续增加。

发展机遇2:随着新能源汽车技术的提升,零排放商用车生产成本或呈下降趋势,带动销售价格下降。

图.零排放商用车,全球市场主要厂商排名,其中2022年前十大厂商占有全球大约54%的市场份额

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球零排放商用车市场研究报告2023-2029.

全球范围内,零排放商用车主要生产商包括东风汽车、宇通客车、DaimlerTruck、吉利汽车、比亚迪等,其

中前十大厂商占有大约54%的市场份额。

图.零排放商用车,全球市场规模,按产品类型细分,纯电动汽车处于主导地位

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球零排放商用车市场研究报告2023-2029.

就产品类型而言,目前纯电动汽车是最主要的细分产品,占据大约98%的份额。

图.零排放商用车,全球市场规模,按应用细分,巴士是最大的下游市场,占有47%份额。

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球零排放商用车市场研究报告2023-2029.

就产品类型而言,目前巴士是最主要的需求来源,占据大约47%的份额。

图.全球主要市场零排放商用车规模

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球零排放商用车市场研究报告2023-2029.

本文作者

孙小柯–本文主要分析师

Email:sunxiaoke@

孙女士是QYResearch公司机械设备领域的技术与市场高级分析师。作为QYResearch机械设备部门的成员,

孙女士专注于工程机械和工业设备领域研究,并开发技术和市场报告,也会从事定制项目。

QYResearch企业简介

QYResearch(北京恒州博智国际信息咨询有限公司)成立于2007年,总部位于美国洛杉矶和中国北京。经过

连续16年多的沉淀,QYResearch已成长为全球知名的、面向全球客户提供细分行业调研服务的领先咨询

机构;业务遍及世界160多个国家,在全球30多个国家有固定营销合作伙伴,在美国、日本、韩国、印度

等有分支机构,在国内主要城市北京、广州、长沙、石家庄、重庆、武汉、成都、山西大同、太原、昆明、

日照等地设有办公室和专业研究团队。

QYResearch是全球知名的大型咨询公司,行业涵盖各高科技行业产业链细分市场,横跨如半导体产业链(半

导体设备及零部件、半导体材料、集成电路、制造、封测、分立器件、传感器、光电器件)、光伏产业链(设

备、硅料/硅片、电池片、组件、辅料支架、逆变器、电站终端)、新能源汽车产业链(动力电池及材料、

电驱电控、汽车半导体/电子、整车、充电桩)、通信产业链(通信系统设备、终端设备、电子元器件、射

频前端、光模块、4

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