汽车中间轴，全球前5强生产商排名及市场份额.pdfVIP

汽车中间轴

全球市场研究报告2023-2029

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汽车中间轴全球市场总体规模

汽车中间轴是许多汽车中常见的机械部件。它通常将变速器输出轴连接到前轮驱动车辆的前

轮或后轮驱动车辆的后轮。中间轴有助于将旋转动力从发动机或变速器传递到车轮。中间轴

的主要目的是在两个车轮之间均匀分配扭矩，确保平稳的动力传递和牵引力。它还为传动系

统提供额外的支撑和稳定性，有助于最大限度地减少振动和噪音。在前轮驱动车辆中，中间轴

通常是一根实心钢杆，与驱动轴平行，并将变速器连接到前桥总成。它可以在每一端结合花

键或万向节，以允许铰接并适应悬架运动。在后轮驱动车辆中，中间轴通常称为传动轴或驱动

轴。它将变速箱或分动箱连接到后差速器，然后将动力分配到后轮。

据QYResearch调研团队最新报告“全球汽车中间轴市场报告2023-2029”显示，2023年全球

汽车中间轴市场规模大约为1275.3百万美元，预计2029年将达到1276.4百万美元，未来几

年年复合增长率CAGR为0.01%。

图.汽车中间轴，全球市场总体规模，预计2029年达到12.7亿美元

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球汽车中间轴市场研究报告2023-2029.

主要驱动因素:

汽车行业的技术进步：随着汽车行业新技术的引入，对更先进零部件的需求不断增加。用于中间轴的轻质

且更耐用的材料的开发也在该市场的增长中发挥了至关重要的作用。

电动汽车的需求不断增长：电动汽车的普及导致对汽车中间轴的需求增加，因为这些部件对于电动传动系

统的平稳运行至关重要。

主要阻碍因素:

供应链中断：汽车中间轴供应链复杂，涉及上下游多个参与者。供应链中的任何中断（例如原材料供应中

断）都可能对中间轴的成本和可用性产生重大影响。

技术进步：虽然技术进步带来了增长机会，但也给未能跟上最新创新步伐的市场参与者带来了风险。公司

需要投资于研发并及时掌握最新技术以保持竞争力。

行业发展机遇:

材料技术的进步：材料技术一直在稳步改进，并且预计将继续如此，使制造商能够生产更轻但更强的转向轴

组件。先进的复合材料和合金被用来生产更耐用、更轻的部件。

集成趋势：汽车制造商越来越多地将转向轴和其他部件（例如转向柱和转向齿条）集成到单个组件中。这

一趋势简化了生产和装配流程，并减轻了车辆的整体重量。

图.全球汽车中间轴市场前14强生产商排名及市场占有率（持续更新）

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球汽车中间轴市场研究报告2023-2029.

全球范围内，汽车中间轴主要生产商包括Nexteer，GlobalSteeringSystems，NSK，ThyssenKrupp，JTEKT

等，其中前五大厂商占有大约54.0%的市场份额。

图.汽车中间轴，全球市场规模，按产品类型细分，钢轴处于主导地位

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球汽车中间轴市场研究报告2023-2029.

就产品类型而言，目前钢轴是最主要的细分产品，占据大约73.2%的份额。

图.汽车中间轴，全球市场规模，按应用细分，乘用车是最大的下游市场，占有73.7%份额。

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球汽车中间轴市场研究报告2023-2029.

就产品应用而言，目前乘用车是最主要的需求来源，占据大约73.7%的份额。

图.全球汽车中间轴规模，主要生产地区份额（按产值）

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球汽车中间轴市场研究报告2023-2029.

本文作者

宋悦

主要作者

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