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2019驾驶初级工专业试题汇总1-99题

1、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面（附着）

条件的限制。

2、行驶(跑偏)是指汽车在直线道路上行驶时,若驾驶员松握转向盘,行驶方向

会自动朝一侧偏离。

3、当汽车在起伏不平的道路上行驶时.减振器能(抑制)振动，

4、直流电动机是电力起动用的核心，其作用是产生（力矩）。

5、变速器的功用是改变发动机输出转速的高低。(转矩)的大小及输出轴

的旋转方向，也可以切断发动机向驱动轮的动力传递。

6、摩擦式离合器通常由主动部分，从动部分。(压紧)机构和操纵机构四部

分组成。

7、主减速器是汽车传送系统中减小转速，增大（转矩）的主要部件

8、压力型燃油喷射系统主要是以（歧管）压力传感器来测量进气量，进而

控制喷油量多少的一种燃油喷射系统

9、变速器由变速(传动)机构和变速操纵机构组成。

10、汽车一般由发动机、底盘、车身和(电气)设备四大部分组成。

11、主减速器的功用是降低转速，增大转矩，改变动力的(传递)方向。

12、汽车在松软路面上行驶时,滚动阻力主要是由（路面)变形引起的。

13、单独点火方式的点火线圈可以安装在火花塞的顶部，省去了(高压)线，

14、电磁控制装置在起动机上称为电磁开关，它的作用是利用电磁开关的

电磁力操纵(拨叉),使驱动齿轮与飞轮啮合或分离,并控制电动机电路的接

通与切断。

15、喷油器的电流驱动方式只适用于(低阻)喷油器。

16、传动机构的作用是把直流电动机产生转矩传递给飞轮齿圆,从而使发动

机起动;起动后,飞轮齿圆与驱动齿轮自动打滑或脱离(啮合)。

17、万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给主减速器，井适应两

者之间矩离和(轴线)夹角的变化。

18、轮辋宽度、轮胎气压和车轮的垂直载荷等的增加,引起轮胎侧偏(刚度)

增加。

19、从车身前端突出点向前轮圆周作切线，该切线与水平地面之间的夹角

叫做(接近)角。

20、在现代汽车上广泛应用的发动机是(往复)活塞式内燃机。

21、汽车在硬路面上行驶时，滚动阻力主要是由（轮胎）变形引起的。

22、差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要

时允许左，右半轴以不同的转速（旋转）,以满足两侧驱动轮(差速)的需要，

使汽车即能直线行驶，又能使汽车转弯轻便。

23、发动机是一种能量转换机构,它将燃料燃烧产生的(热能)转变成机械

能。

24、为确保行车安全巡航控制系统的（低速）控制点一般为40km/h.

25、同步器由同步装置(包括推动件、摩擦部件)、(锁止)装置和接合装置

组成。

26、高速（振摆）:指汽车在高速行驶,或在某一较高车速行驶时,出现行驶不

稳定,车头发摆,甚至转向盘抖动。造成原因:

27、汽车的接近角越大,汽车接近障碍物（如小丘、沟畦地等）时,越（不易）

发生触头失效

28、由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,又称为（乘坐）舒

适性。

29、发动机的工作范围是指在汽车稳定行驶时，发动机的（转速）范围

发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系,称为发动机（特性）

30、汽车的燃料经济性,是指汽车以（最小）的燃料消耗完成单位运输工作

量的能力,

31、离合器是汽车传动系的重要组成部分，它依靠主动与从动部分的（摩

擦）来传递动力，且可通过分离机构切断动力的传递。

32、车辆说明部分VDS用来表示车辆主要（技术）参数和性能特征它提供

说明车辆一般特性的资料。

33、前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和（配光）镜三部分

34、磁感应信号发生器是产生与发动机（曲轴）位置相应的磁感应电压脉

冲信号。

35、汽车底盘是固定发动机、车身、电器设备及附件的（基体）

36、离合器的功用是使发动机与传动系(接合)或分离,即把发动机的动力传给

传动系,也可以使两者分开,切断动力的传递。

37、车辆造成“低速摆头”现象既有(结构)上的因素,也有使用中的若干原因。

38、使用不具备自动保护功能的起动机时，应在发动机起动后迅速(松开)

起动开关。

39、汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和(侧滑)的能力。

40、汽车行驶平顺性,是指汽车一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会

因车身(振动)而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性

能。

41、安全气囊属于辅助性防撞装置.只有和(安全)带配合使用.才能获得满意

的结果，

42、汽车发生碰撞时，汽车