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立体车库维修保养定期检查要求
立体车库定期检查要求
1.范围
本规范规定了升降横移类以及简易升降类立体车库定期检查、维护和保养的人员要求和操作要求。
本规范所指的立体车库主要包括两种形式:即钢丝绳升降式和链条升降式;钢丝绳升降式按钢结构形式不同又分为悬臂式结构和框架式结构。分别简称为:悬臂式、框架式和链条升降式。
本规范适用于已制造完成的样品车库和已出售给用户的商品车库。2.引用标准
JB/T8910-1999《升降横移类机械式停车设备》
JB/T8909-1999《简易升降类机械式停车设备》
GB17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》
GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》
GB/T1243-1997《短节距传动用精密滚子链和链轮》
3.人员要求
3.1应具有较高的技术素质,较强的分析判断能力和较丰富的实践经验;以及严
肃认真,一丝不苟的工作态度。
3.2应熟悉车库的主要性能参数,技术要求及制造安装工艺。
3.3应经过严格考核后上岗,并尽可能保持其岗位的相对稳定和连续。
3.4须认真填写《车库定期检查表》,一式两份。经甲方确认签字后,一份留给甲
方,一份报公司存档。
3.5操作过程中应严守操作规范,注意安全;严禁违章操作和冒险作业。
3.6发现重要问题应及时向公司有关部门汇报,严禁隐瞒或推诿。
3.7注意仪表和形象,上岗必须穿戴好公司制服及劳保护具。
3.8遵守甲方的各项规章制度
4、操作要求
启动安全门3-4次:
1)升降平稳,灵活,无异常声音。
2)行程开关灵敏可靠,外观及安装位置正常。
3)升降位置准确,两吊点等高。
4)导向轮润滑正常,转动灵活、无裂痕。
5)钢丝绳连接正常,无断股等缺陷。
6)钢丝绳滑轮连接可靠,无松动、错位等现象。
7)旋转装置固定可靠,转动灵活、润滑正常。
8)拨块紧固可靠,与安全钩联动关系正确。
9)安全门周围无多余物品。
10)安全门升降电机运行正常,无噪音、发热等现象,钢丝绳与卷筒连接可靠。
4.2安全钩
4.2.1安全门联动式安全钩
1)钩体转动灵活,润滑正常。
2)安全门联动时开合位置正确,钢丝绳张紧适度,拨块紧固牢靠,每次检查时,注意台板和挂钩间距应大于3厘米。
3)张紧复位装置运行可靠,复位正常;若钢丝绳出现松弛应及时调整,弹簧疲劳失效应及时更换。
4)有限位装置的安全钩每月必须检查撞杆与开关的安全、可靠。
4.2.2电磁铁联动式安全钩
1)电磁铁通电时吸合牢固;断电时复位正确;在持续通电2分钟内,工作正常,无异常声音、无发热等现象。
2)安全钩活动灵活,无卡阻。
3)工作时无异常声音。
4)联动关系正确,无误动作或干涉等现象。若有异常应及时调整。
4.3光电管
1)安装位置牢固,无松动或错位。
2)阻光测试,光电管工作正常。
4.4升降系统
4.4.1钢丝绳升降式
1)电机座连接牢固;无明显变形;电机工作正常,无异常音。
2)钢丝绳张力状态良好,断面收缩率10%以下,断丝率10%以下,无锈蚀。3)连接端连接可靠,无异常。
4)滑轮转动灵活,固定可靠。
5)拉力传感器滑动灵活,基座固定牢固,感应滑块紧固检查,拉力设定位置标定,接近开关与感应块间隙(1mm~2mm)检查,接近开关与固定板紧固检查。
6)弹簧表面无锈蚀,无裂纹;检测弹簧长度并记录。
7)转动部位,滑动部位润滑良好。
5.4.2链条升降式
1)电机安装牢固,安装支座无明显形变或开裂;电机工作正常,无异常声音。2)链条、链轮啮合良好;无卡阻、颤抖或异常声音。
3)链轮、链条应定期润滑;链条外观正常。
4)链条张力状态良好,无不良摩擦。
5)链条末端紧固可靠,无松动。
6)链条禁止受不良冲击或损伤;否则应考虑予以更换。
7)链条四处吊点调平后不应有明显变化;否则应查明原因。
8)升降限位器安装牢固,齿轮啮合正常,限位可靠。
9)重点检查链条上的固定点。每月检查。链条防跳齿装置。各处轴承(滚动、滑动)润滑正常、磨损正常。
4.5横移系统
1)运行平稳,止动,定位可靠。
2)横移框架连接牢固,运行时无明显扭曲变形;横台板平整,无明显翘曲变形。
3)传动轮转动灵活,轴承部位润滑良好,运行时与导轨接触良好,无滑行,卡阻等现象。
4)限位支架安装牢固,无松动或错位;行程开关(或接触开关)与撞铁位置准确;发现错位时应及时调整。
5)横移电机工作正常,无异常声音,齿轮(或链轮)啮合正常。
6)相邻两台板(或框架)应基本保持平行,最大误差15mm,否则应予以调整。7)各台板(框架)横移速度应基本相同,不应有相互碰撞现象。
8)IF横移检查是否有地面异物,影响横移限位开关和光电;
9)检查横移轴座顶丝。
4.6升降台板
1)升降时应平稳,无明显颤动和异常声音。
2)上升到上限位置时水平状态或等高性良好
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