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本发明涉及一种电动公交车储能减速应用系统,包括储能减速系统、释能起步系统及操纵控制系统,储能减速系统包括斜盘柱塞泵、多片式离合器、环形油缸、行星轮加速器和第一液压罐,行星轮加速器的中心齿轮及轴装配为斜盘柱塞泵的动力,内齿圈与多片式离合器的小支架装配固定,行星架与传动轴装配固定;释能起步系统的液压马达转动轴右端为滚柱斜坡超越离合器的内圈,内圈通过滚柱和推力保持架装配外圈,外圈右端盘座装配固定轴齿轮与传动轴装配的大齿轮啮合。本发明电动公交车储能减速应用系统在行车时负载小且储能效率高,实现电动公交车频
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117507811A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202311673785.4
(22)申请日2023.12.06
(71)申请人深圳市明德新能源科技有限公司
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