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《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分

⼀、填空题（15×2＝30分）

1、汽车的动⼒源是______。

2、四冲程发动机的⼯作循环包括四个活塞⾏程，即________、______、_______、

_______。

3、曲柄连杆机构的零件分为_____________、__________________和

三部分。

4、活塞环分为和两类。

5、配⽓机构由和两部分组成。

6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动⽅式有、和

三种。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。

8、润滑系⼀般采⽤_____、_____和______、三种润滑⽅式。

9、电控发动机的三⼤组成________、_______、_________。

10、飞轮边缘⼀侧有指⽰⽓缸活塞位于上⽌点的标志，⽤以作为调整和检查______正时和____正时的依据。

11、四缸四冲程的发动机⼯作顺序⼀般是__________和___________

12、电控发动机燃油喷射系统是由三个⼦系统组成分别是__________、_______、

___________。

13、机油泵常见的结构形式有_______和________机油泵。

14、汽油的使⽤性能指标主要有_______、________、________。

15、发动机装配的⼀般原则：______________、___________、

⼆、单项选择题（10×2＝20分）

1、活塞每⾛⼀个⾏程，相应于曲轴转⾓()。

°°°°

2、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。

A.冷却系统

B.起动系统

C.点⽕系统

D.润滑系统

3、在将⽓缸盖⽤螺栓固定在⽓缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列⽅法()。

A.由中央对称地向四周分⼏次拧紧

B.由中央对称地向四周分⼀次拧紧

C.由四周向中央分⼏次拧紧

D.由四周向中央分⼏次拧紧

4、活塞在制造中，其头部有⼀定锥度，主要是由于()。

A.材料

B.可减少往复运动惯性⼒

C.活塞在⼯作中受热不均匀

D.润滑可靠

5、曲轴与凸轮轴之间的传动⽐为()。

:1:2C.l:l:1

6、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（）

A.冷却液消耗过多或储量不⾜

B.散热器内⽔垢过多

C.风扇⽪带松弛或损坏

D.夏天过热

7、下列各零件不属于⽓门组的是()

A.⽓门弹簧

B.⽓门

C.⽓门弹簧座

D.凸轮轴

8、下述不属于燃油供给装置的是（）

A.化油器

B.输油泵

C.喷油泵

D.调速器

9、汽油机燃烧过程中⽕焰中⼼在（）期形成

A.着⽕延迟期

B.急燃期

C.补燃期

D.后燃期

10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机⼯作时冷却⽔()

A.只有⼤循环

B.只有⼩循环

C.⼤、⼩循环同时存在

D.冷却⽔将不循环

三、判断题×10＝15分)

1、任何⽔都可以直接作为冷却⽔加注。（×）

2、在使⽤三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（√）

3、喷油泵常见故障为喷油器开启压⼒不当、喷雾不良、喷油器漏油等。（√）

4、风扇⼯作时，风是向散热器⽅向吹的，这样有利于散热。（×）

5、安装⽓缸垫时，光滑⾯应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合⾦材料，光滑的⼀⾯应朝向缸盖。（×）

6节⽓门后的真空度随节⽓门开度增⼤⽽减⼩。（√）

7、采⽤全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够⾃由转动。（×）

8、曲轴主轴承响的原因之⼀，可能是由于润滑不良致使轴承合⾦烧毁或脱落。(√)

9、⽓门的最⼤升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。(×)

10、过量空⽓系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合⽓燃烧均最完全，发动的经济性最好。(×)

三、名词解释（2×3＝6分）

1、压缩⽐

2、⽓门间隙

四、简答题（20分）

1、CA6100-1汽油机所表⽰的含义（6）

2柴油机燃料供给系的组成及其⼯作原理（8）

3、润滑系统由哪些部件组成⽇常维护与保养中应注意什么（6）

五、问答题（9分）

1、如图所⽰，是发动机⽔冷却系统，根据图⽰写出⼯作原理（⼤⼩循环路线）

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题答案

⼀、填空题（每空2分，共30分）

1、发动机

2、进⽓、压缩、做功、排⽓、

3、汽油机；柴油机

3、机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组

4、⽓环；油环

5、⽓门组；⽓门传动组

6、齿轮传动；链传动；带传动

7、⽔冷系；风冷系

8、压⼒润滑；飞溅润滑、定期润滑（润滑脂）、