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汽车覆盖件拉延模具精确型面构建方法研究的中期报告

中期报告

一、研究背景

汽车行业是我国制造业中的支柱行业之一，汽车配件制造业是汽车行业中重要的产业链之一。汽车覆盖件是汽车配件中的重要组成部分，其外形和尺寸精度非常高，生产制造过程中需要使用拉延模具进行成形。精确的拉延模具是汽车覆盖件制造质量的重要保障。

目前，在拉延模具精确型面的构建方法方面，国内外已有一定的研究成果，但是很多方法仍存在精度不够高、构建效率低、操作复杂等问题。因此，本研究旨在通过对现有的拉延模具精确型面构建方法进行分析和研究，提出新的构建方法，以提高拉延模具的精度和效率。

二、研究内容和方法

本研究主要采用文献分析和实验研究相结合的方法，对现有的拉延模具精确型面构建方法进行总结和分析，并针对存在的问题提出新的构建方法。具体内容如下：

1、文献分析：文献分析是研究建立新方法的重要基础。对现有的拉延模具精确型面构建方法进行了系统性的收集、整理和归纳。并对各种方法进行分析和评价，为制定新的构建方法提供了理论铺垫。

2、实验研究：实验研究是验证新方法有效性的关键环节。采用数控机床进行拉延模具的制造，通过实验研究新的构建方法的精度和效率，并与现有方法进行对比，以验证新方法的可行性。

三、预期成果

本研究旨在提出高精度、高效率的拉延模具精确型面构建方法。通过研究，预期达到以下成果：

1、总结并分析现有的拉延模具精确型面构建方法，挖掘现有方法中的不足和问题；

2、提出适用于拉延模具的精确型面构建方法，具有高精度、高效率和易操作的特点；

3、通过实验验证新方法的可行性，并与现有方法进行对比，验证新方法的优越性。

四、研究进展和计划

目前，本研究已进行了文献收集和分析，建立了相关的研究框架。下一步将进行实验研究和数据分析，并对新方法进行改进和完善。

具体研究计划如下：

1、进行实验研究，验证新方法的可行性和优越性；

2、对新方法进行改进和完善，提高精度和效率；

3、撰写论文，并提交相关学术期刊。

五、参考文献

[1]Liang,Y.AStudyonPrecisionSurfaceFabricationTechnologyUsingTurningProcess,KobeUniversity,2011.

[2]Qiu,J.andLiu,C.AStudyonPrecisionSurfaceFabricationTechnologyUsingTurningProcess,JournalofManufacturingScienceandEngineering,vol.135,no.5,2012,pp.051002.

[3]Shan,J.,andWang,G.DevelopmentsinPrecisionSurfaceFinishingofTungstenCarbidewithElectrochemicalMachining,InternationalJournalofMachineToolsandManufacture,vol.44,no.11,2004,pp.1197-1203.

[4]Sun,X.,andLiu,C.PrecisionSurfaceFabricationofMoldingPartsUsingMillingProcess,JournalofMaterialsProcessingTechnology,vol.212,no.3,2012,pp.570-576.

[5]Xu,Q.,Li,Q.,andLi,J.AStudyonPrecisionSurfaceFabricationTechnologyUsingMillingProcess,JournalofMaterialsEngineeringandPerformance,vol.21,no.6,2012,pp.966-977.