国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题4及答案 .pdfVIP

国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题4及答案 .pdf

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1、用压力表测得的数值为气体的〔〕。

表压力

绝对压力

真空度

大气压力

2、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值〔〕。

不变

下降

上升

不确定

3、进气门〔〕充气系数最大值对应转速减小。

迟闭角减小

迟闭角加大

开启时期断面面积增大

开启时期断面面积减小

4、当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为〔〕。

随转速增大而增大

随转速增大而减小

在某一中间转速最大

常数

5、发动机进气过程结束时,气缸内压力总是〔〕。

大于大气压力

等于大气压力

小于大气压力

与大气压力无关

6、与汽油机相比,柴油机的混合气形成在〔〕。

进气行程

整个压缩行程

压缩行程末期

进气与压缩行程

7、汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力〔〕。

越小

不受转速影响

越大

一般

8、在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与〔〕有关。

点火提前角

发动机转速

过量空气系数

化油器的调整

9、城市公共汽车最重要的动力性指标是〔〕。

最高车速

原地起步加速时间

超车加速时间

最大爬坡度

10、汽车制动时〔〕。

前轴的法向反作用力增加

后轴的法向反作用力增加

后轴的法向反作用力减小

前轴的法向反作用力减小

11、子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动力,是因为其轮胎〔〕有明显提高所致。

半径

气压

刚度

附着力

12、下面哪种情况是制动的较佳状态〔〕。

前轮先抱死滑拖,然后后轮抱死滑拖

前、后轮同时抱死滑拖

后轮先抱死滑拖

前、后均未抱死滑拖

13、制动效能的恒定性主要指的是〔〕。

制动器摩擦副摩擦系数不变

制动器温度不变

制动时的方向稳定性

制动器的抗热衰退性能

14、全面企业管理指对〔〕进行全方位管理。

职工

企业

部门

设备

15、汽油机分电器轴向间隙不得大于〔〕mm。

0.25

0.50

0.75

0.90

16、在以下指标中,〔〕可以做为汽车燃料经济性能评价指标。

有效燃料消耗率

百公里耗油量

有效热效率

每小时耗油量

17、汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷增大,有效燃油消耗率〔〕。

上升

下降

不变

先下降后上升

18、甲认为由于主销后倾汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是内倾的原因,你认为〔〕。

甲对

乙对

甲、乙都对

甲、乙都不对

19、汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力是由〔〕来保证的。

方向盘

前轮定位

减震装置

横拉杆

20、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角〔〕,汽车的通过性越好。

越大

越小

适当

不变

21、客车大修送修标志,以〔〕为主。

发动机

底盘

前后桥

车厢

22、气缸磨损,当圆柱度到达什么数值时发动机进行大修〔〕mm。

0.050~0.063

0.175~0.250

0.250~0.500

0.050~0.070

23、以下哪个不是车架总成大修送修标志〔〕。

前桥变形严重

必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正

车架的大局部铆钉松动

车架弯曲,扭曲变形逾限

24、以下哪个不是变速器总成大修标志〔〕。

变速器壳体变形、破裂

变速器轴承承孔磨损逾限

变速器轴承有异响

变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

25、以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志〔〕。

桥壳破裂、变形

半轴套管承孔磨损逾限

减速器齿轮恶性磨损

差速器壳支承轴承损坏

26、从事技术工种的劳动者上岗前必须经过〔〕。

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