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2024-01-04
交通运输系统工程课件
目录
交通运输系统工程概述
交通运输系统规划与设计
交通运输系统运营与管理
交通运输系统评价与优化
目录
智能交通技术在交通运输中应用
环境保护与可持续发展在交通运输中体现
总结回顾与展望未来发展
交通运输系统工程概述
交通运输系统工程是应用系统工程的理论和方法，研究交通运输系统规划、设计、建设、管理、运营等全过程的综合性技术科学。
定义
交通运输系统工程起源于20世纪50年代，随着系统工程理论的发展和应用，逐渐形成了独立的学科体系。近年来，随着计算机技术和人工智能技术的快速发展，交通运输系统工程的研究和应用也取得了显著进展。
发展历程
研究对象
交通运输系统工程的研究对象包括各种交通运输方式（如铁路、公路、水运、航空等）及其组成的综合交通运输系统。
特点
交通运输系统工程具有综合性、系统性、复杂性、动态性等特点。它涉及多个领域的知识和技术，需要运用系统工程的理论和方法进行综合分析和优化。
与土木工程关系：交通运输系统工程与土木工程密切相关，土木工程为交通运输系统提供了基础设施，而交通运输系统工程则关注如何有效地利用这些基础设施。
与机械工程关系：机械工程为交通运输工具（如汽车、火车、飞机等）的设计和制造提供了技术支持，而交通运输系统工程则关注如何优化这些交通工具的运营和管理。
与电子工程关系：电子工程为交通运输系统的信息化和智能化提供了技术支持，如智能交通系统、自动驾驶技术等。交通运输系统工程则关注如何将这些技术应用于实际场景中，提高交通运输系统的效率和安全性。
与计算机科学关系：计算机科学为交通运输系统的数据处理和分析提供了技术支持，如大数据分析、人工智能等。交通运输系统工程则关注如何利用这些技术优化交通运输系统的规划和运营。
交通运输系统规划与设计
趋势外推法
基于历史交通数据，通过时间序列分析、回归分析等方法预测未来交通需求趋势。
四阶段法
包括交通生成、交通分布、交通方式划分和交通流分配四个阶段，通过模拟人们出行行为预测交通需求。
基于活动的分析方法
通过分析人们日常活动模式和出行目的，预测不同时间和空间的交通需求。
线性规划法
通过构建目标函数和约束条件，求解最优的交通运输网络布局方案。
03
覆盖模型
以最大化覆盖服务范围或最小化设施数量为目标，确定枢纽选址和设施配置方案。
01
重心法
通过计算交通网络中各节点的交通量重心，确定枢纽的最佳选址位置。
02
P-中值法
考虑交通网络中各节点间的距离和交通量，求解使得总距离或总时间最小的枢纽选址方案。
交通运输系统运营与管理
建立高效的调度指挥系统，实现对车辆、人员、物资等资源的统一调度和管理。
调度指挥系统
运用先进的调度算法和技术，如遗传算法、神经网络等，提高调度决策的准确性和效率。
调度技术
利用现代通信技术，如5G、物联网等，实现调度指挥的实时性和高效性。
通信技术
交通运输系统评价与优化
目标权重确定
采用主观赋权法、客观赋权法或组合赋权法确定各目标的权重。
多目标优化模型
建立多目标规划模型，如线性规划、非线性规划等，求解最优解。
决策分析方法
运用层次分析法、模糊综合评价法、灰色关联分析法等方法进行决策分析。
A
B
C
D
智能交通技术在交通运输中应用
定义
先进驾驶辅助系统（ADAS）是指通过车载传感器、摄像头、雷达等设备，实时感知车辆周围环境，为驾驶员提供驾驶辅助和预警提示的系统。
功能
ADAS具有自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、自动紧急制动等多种功能，能够显著提高驾驶安全性和舒适性。
技术原理
ADAS通过传感器等设备实时感知车辆周围环境，运用计算机视觉、模式识别等技术对感知数据进行分析处理，实现车辆状态监测、环境感知和决策控制等功能。
01
02
03
环境保护与可持续发展在交通运输中体现
1
2
3
通过媒体、广告等渠道宣传低碳出行理念，提高公众环保意识。
低碳出行宣传
鼓励使用公共交通，减少私家车出行，降低交通拥堵和碳排放。
公共交通优先
推广骑行、步行等健康出行方式，减少对环境的污染。
骑行、步行倡导
推广使用清洁能源汽车，如电动汽车、氢能源汽车等。
清洁能源应用
运用大数据、人工智能等技术提高交通运行效率，减少能源浪费。
智能化交通管理
优化物流网络布局，提高运输效率，减少空驶率和碳排放。
绿色物流体系建设
共享出行模式普及
01
预测共享汽车、共享单车等共享出行模式将成为未来主流出行方式。
自动驾驶技术应用
02
随着自动驾驶技术的不断发展，未来交通运输将更加高效、安全。
绿色智能交通系统建设
03
构建绿色智能交通系统，实现交通运输与环境保护的和谐发展。
总结回顾与展望未来发展
交通运输系统基本概念
交通运输系统是由交通网络、运载工具和运输参与者等组成的复杂系统，具有
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