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本发明涉及隧道支护技术领域，且公开了一种大跨度交通隧道支护结构，包括支撑钢体，所述支撑钢体的两侧内壁均固定连接有底板和连接架，相同一侧的所述连接架和底板之间设有第四支撑板，第四支撑板的顶部固定连接有多个插柱，所述连接架的底部开设有多个与插柱相适配的第二插孔，且插柱与第二插孔插接，所述底板的上表面开均匀设有多个第一间隔槽。本发明不仅能够对支撑钢体整体的强度进行加强，从而可以提高支撑钢体的质量，提高了支护结构的支撑效果，保证了隧道的安全性，而且能够增加支撑钢体上方的质量，使支撑钢体的支撑效果更好，提
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117536658A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202311675992.3
(22)申请日2023.12.06
(71)申请人中建海峡建设发展
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