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本发明涉及一种在电动车、燃料电池车或混合动力车中的交流电压能量网，其包括交流电压充电插口、至少一个用于电负载的插座以及双向的逆变器，双向的逆变器在直流电压侧与牵引网的高压电池相连接，双向的逆变器在交流电压侧经由开关装置与至少一个插座和交流电压充电插口相连接，交流电压充电插口经由开关装置与至少一个插座和双向的逆变器连接，开关装置具有开关元件，借助于其可以断开在交流电压充电插口和逆变器之间的连接，交流电压能量网构造成使得在交流电压充电插头插在交流电压充电插口中时，至少一个插座经由交流电压充电插口供电
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117533132A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202310990275.3H02M1/10(2006.01)
(22)申请日2023.08.0
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