高铁通信应知应会100条.pdfVIP

  • 6
  • 0
  • 约4.31千字
  • 约 7页
  • 2024-02-23 发布于中国
  • 举报

高铁通信综合维修应知应会100条

1.基站子系统(BSS)由基站控制器(BSC)、基站收发信机(BTS)、

直放站、漏泄同轴电缆等设备组成。

2.GSM-R光纤直放站远端机主要由射频模块、光电信号转换模块、电

源模块、监控模块四个部分组成。

3.位置更新包括正常位置更新、周期性位置更新、附着位置更新。

4.发射机天线的作用是定向或不定向的向外辐射能量。

5.铁路专用业务包括功能寻址、功能号管理、接入矩阵、基于位置的

寻址。

6.论述数字移动通信系统中多址方式的基本类型有频分多址(FDMA)、

时分多址(TDMA)、码分多址(CDMA)和空分多址(SDMA)。

7.基站的管理对象包括站点、小区、载频和基带收发信机。

8.GSM-R网络用户号码有短号码、功能号码、语音组呼参考、语音广

播参考等。

9.GSM-R系统使用的频段:上行频段885-889MHz,下行频段

930-934MHz。

10.GSM-R系统组网方式有单网覆盖、交织覆盖、同站址双网。

11.GSM-RBTS设备组网类型有环形、链型、星型、树型。

12.对于GSM-R网内有直联信令点间采用的信令点编码(PC)+子系统

号码(SSN)寻址;非直连信令点间采用全局码(GT)寻址。

13.TRAU的功能:TRAU(速率适配单元)是BSC(基站控制器)的组

成部分之一,负责码速转换功能。

14.TRAU的基本原理:将13kbit/s的话音或数据复用成多路传输,

即转换成标准的64kbit/s数据流。

15.基站天线工程参数主要有方位角、俯仰角、天线高度。

16.基站天线机械指标主要有风负荷、工作温度和湿度、三防能力。

17.具有最高优先级的一种组呼,在紧急情况下,用来呼叫预先定义区

域内的司机、调度员和其他相关人员。铁路紧急呼叫包括列车紧急呼

叫和调车紧急呼叫。

18.GSM-R系统数据业务有电路交换数据业务;分组交换数据业务。

19.GSM-R系统支持移动性操作的功能有位置登记;切换;呼叫重建;

漫游;小区选择;小区重选。

20.分组交换业务分为3个优先等级?分别是1级:列车运行控制系统

用户;2级:与调度指挥系统相关的用户;3级:其他用户。

21.发射驻波比大于规定值会造成小区覆盖较差、掉话率、切换成功

率降低。

22.GSM-R电路域逻辑信道分为业务信道(TCH)和控制信道(CCH)。

23.基站主要由天馈、载频、合路器、主控单元组成。

24.信令网由信令点、信令转接点、互联的信令链路组成。

25.信令点是信令消息的起源点、目的点。

26.数据备份工作必须严格按照各系统操作流程执行,应执行一人操

作、一人检查制度,避免操作失误。

27.使用直放站主要原因:一是保证网络覆盖,二是比建基站成本少。

28.直放站的组网方式:星型、环形、链型、混合连接。

29.光纤直放站主要由光近端机、光纤、光远端机(覆盖单元)部分

组成。

30.GSM-R系统数据测试有:1.调度命令(模拟发送)。2.车次功能号

注册与注销(CIR)。3.车次功能号注册与注销(手持台)。

31.将基站的射频信号转换为光信号,通过光纤传送到远端机的是近

端机。

32.将近端过来的光信号还原成射频信号,并进行射频信号的放大,

由天线或漏缆发射到弱场区的是远端机。

33.漏缆是漏泄同轴电缆的简称。是外导体不完全封闭的同轴电缆。

内部信号中一部分通过外体上的孔隙和周围环境进行耦合,所构成的

一个传输系统。漏泄电缆用在隧道、地下建筑等特殊环境中。

34.天线主要参数有输入阻抗、驻波比、极化方式、增益、主瓣宽度、

方向图。

35.导致掉话的主要因素有覆盖、切换、干扰、天馈、传输、无线参

数设置不合理。

36.因干扰引起的掉话有同频、邻频及交调干扰等原因。

37.承载列控类数据业务GSM-R系统无线场强覆盖标准是统计概率

95%,最小功率-92dBm。

38.GSM-R网络数据速率指标是不小于2.4kbit/s。

39.BST与BSC中间的接口叫Abis接口。

40.GSM-R网络上下行频率间隔为45MHz。

41.天馈系统驻波比标准为小于1.5。

42.SDH管理网的五大管理功能是告警管理、性能管理、配置管理、

维护管理、安全管理。

43.DCC字节为SDH网管提供了强大的数据通信基础,其速率为

768Kb/S。

44.STM-1的帧结构包括段开销、净负荷、管理单元指针。

45.传输系统采用

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档