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本发明公开了一种碳封存全固废装配式透水路面系统，属于城市道路建设技术领域，目的在于构建高固废利用率且能实现碳封存的路面系统。路面系统包括自下而上依次设置的碳封存固化泥浆渣土基层、装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层、碳封存再生细骨料找平层和装配式互锁透水碳封存再生砖路面，还包括设置在所述装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层中的排水管道和从装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层垂直贯穿到所述碳封存固化泥浆渣土基层的土钉。路面系统材料中建筑垃圾和工业固废用量占比可达到60％‑85％，总体碳封存量大于3％，能
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117536045A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202311597854.8
(22)申请日2023.11.27
(71)申请人浙江省建筑科学设
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