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外环线东北部调线工程
第八合同段
钻孔桩专项施工方案
中铁三局集团天津外环东北部调线第八标段项目经理部
2013年12月4日
钻孔桩专项施工方案
批准:
审核:
编制:
中铁三局集团天津外环东北部调线第八合同段项目经理部
年 月 日
目 录
编制依据及编制原则 1
编制依据 1
编制原则 1
工程概况 1
工程特点及工程量 1
气候、地形、地貌特征 2
人员配置 4
施工组织机构 4
人员安排 6
主要机械设备配置 6
工期安排 7
反循环钻孔灌注桩施工 7
施工准备 9
测量放线 9
泥浆制作 9
护筒埋设 10
反循环钻孔灌注桩施工 11
成孔检查 11
5.7清孔 13
1
TOC\o1-1\h\z\u钢筋笼吊装 13
灌注水下混凝土 13
导管安装及储料斗 13
二次清孔 14
灌注水下砼 14
5.10检桩 15
质量标准 16
钢筋加工 16
钢筋加工及安装 16
钻孔灌注桩混凝土 18
渣土及泥浆外运 19
质量保证措施 22
人员保证措施 22
机械保证措施 22
制度保证措施 22
施工中的质量保证措施 23
质量管理机构框图 23
质量保证体系框图 24
施工注意事项 25
钢筋的存放 25
2
钢筋的连接 25
钢筋笼运送、安装 25
导管安装 25
水下混凝土灌注 26
钻孔灌注桩雨季施工措施 27
材料管理措施 27
临时用电管理措施 27
场区道路管理措施 28
技术保障措施 28
水、环保及文明施工措施 28
施工水、环保管理体系框图 28
环境保护措施 30
水质保护措施 31
文明施工措施 31
进度保证措施 32
安全保证措施 34
安全保证体系 34
安全保证措施 36
3
编制依据及编制原则
编制依据
招标文件、施工图设计及施工组织设计。
《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范。
施工调查及现场踏勘。
本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。
(5)本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系安全管理的规定等。
编制原则
根据工程实际情况，制定实施性施工方案，确保施工目标的圆满实现。
合理布置施工现场优化施工方案，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
工程概况
工程特点及工程量
桥梁墩台基础均采用反循环钻孔灌注桩，摩擦桩基础。主线桥共有桩基
376根，M匝道桩基56根，N1桥匝道桩基44根。合计476根。钻孔桩采用
1
反循环钻机成孔。平均桩长以50m计算，钻机施工进度指标见下表。
反循环钻机钻孔灌注桩施工进度指标表
钻机
钻机
第一次吊放钢筋
第二次
灌注
分项工程
钻进
安装导管
合计
定位 清孔 笼 清孔 水下混凝土
单桩作
2
4
2
4
1
2
2
17
业时间(h)
反循环钻机的综合成桩能力为0.7天/1根
桩基476根，安排4个月完成桩基施工。共需5台反循环钻机分段同时施工,装载机3台，220挖掘机3台。施工人员240人。
气候、地形、地貌特征
根据本次勘察资料和《天津市地基土层序划分技术规程》
（J11414--2009），在埋深约50m深度范围内，本场地缺失全新统下组沼泽相沉积层（Q41h）（地层编号⑦）、上更新统第四组滨海潮汐带沉积层（Q3dmc）
（地层编号⑩）。该场地埋深50.00深度范围内，地基土按成因年代可分为以下9层，按力学性质可进一步划分12个亚层，现自上而下分述之：
人工填土层（Qml）
该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层，杂填土（地层编号①1）：呈杂色，松散状态，由废土、砖渣、石子组成。
第二亚层，素填土（地层编号①2）呈褐色，软塑状态，粉质粘土、粘土质，含砖渣、石子。
全新统坑、沟底新近淤积层（Q43Nsi）
仅在ZK11号孔附近分布。主要由淤泥（地层编号②）组成，呈黑色，流塑状态，无层理，含有机质、腐植物。局部夹淤泥质粉质粘土，淤泥质粘
2
土透镜体。
全新统新近沉积层（Q43Nal）
主要由粉土（地层编号③1组成），呈褐黄色，稍密-中密状态，无层理，含铁质。其中在ZK11号孔附近缺失该层。
全新统上组陆相冲积层（Q43al）
主要由粘土、粉质粘土（地层编号④）组成，呈灰黄-黄灰色，软塑-可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。局部夹粉质粘土或淤泥质土透镜体。
全新统湖沼相沉积层（Q43l+h）
主要由粘土、粉质粘土（地层编号⑤）组成，呈青灰-褐灰色，
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