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西闰高速公路湿软性黄土路基整体稳定性应用研究的任务书

任务书

任务名称：西闰高速公路湿软性黄土路基整体稳定性应用研究

任务背景：湿软性黄土是西北地区的一种特殊土壤，其物理力学性质与其他土壤不同，常见于高原、山地等地区。西闰高速公路沿线大部分路段都处于湿软性黄土地质区，这给路基稳定性带来了较大的挑战。因此，对这种特殊土壤的研究至关重要。

研究目的：对西闰高速公路湿软性黄土路基的整体稳定性进行研究，为改善路况、提高路面承载力提供科学依据。

研究内容：

1.通过野外探测和实验室试验，确定西闰高速公路沿线地区黄土的物理力学性质和工程特性，探究其导致路基坍塌、变形的主要原因。

2.借鉴已有论文和实验，通过有限元数值模拟，分析黄土路基在不同条件下的受力和变形特点，研究其整体稳定性。

3.基于上述实验和分析，提出改善路基稳定性的建议和方案，为实际工程应用提供科学依据。

研究方法：

1.野外探测：采用钻孔取样、原位测试、化验分析等方法，对西闰高速公路沿线黄土的物理力学性质进行测试和分析。

2.实验室试验：对野外采集的黄土样品进行标准试验和自行开发的试验，得出黄土的基本物理力学性质和工程特性参数。

3.数值模拟：通过有限元分析软件，以某一黄土路基段为对象建立数值模型，分析其在不同荷载、水分条件下的变形特征和整体稳定性。

4.建议和方案：根据实验和分析结果，提出改善路基稳定性的建议和方案，包括采取哪些方法、如何施工等具体措施。

任务成果：

1.研究报告：包括任务背景、研究目的、研究内容、研究方法、实验数据和分析结果、建议和方案等方面的综合报告。

2.学术论文：将研究成果发表在学术期刊上，以进一步推广和应用。

3.实践指导书：根据研究结果，编写一本实践指导书，为实际工程应用提供指导性建议。

研究周期：6个月

研究经费：10万元