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本发明属于高速列车受电弓碳滑板磨损检测技术领域，其目的在于提供一种受电弓碳滑板磨耗监测方法、系统、电子设备及介质。本发明可实现受电弓碳滑板的磨耗量的自动监测，同时精度更高，消除了传统方法中磨损监测的主观性，在应用过程中还具有易于安装和维护的特点，只需在受电弓碳滑板的侧端印设有磨损指示带，并设置能够采集滑板图像和颜色数据摄像头相关硬件即可，使得本发明适用于各类高速列车，进而利于提升高速列车运行的安全性、可靠性和经济性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117557533A
(43)申请公布日2024.02.13
(21)申请号202311561826.0G06T7/90(2017.01)
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