汽车钣金基础知识试题4 .pdfVIP

第四章汽车钣金维修

一、填空题

1．维修后的汽车钣金部件应，恢恢复有的和外部。

2．车门面板边缘与驾驶室的配合裂缝周围应，并维持mm裂缝。

3．汽车散热器应，无现象，安装牢固；行车时无现象。

4．驾驶室后侧与货厢前端的距离应按规定；若无规定，其距离不得小

于mm。所有连接件的螺孔应彼此对正，允许误差不大于mm。

5．车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用、的方式修理；侵蚀和

反复施焊的损坏，通常采用的方式修理。

6．车身按结构形式可分为式、式和式。

7．车身按承载受力形式可分为、式和式。

8．钣金件磨损的原因是由于彼此接触的表面受力产生而引发。所受的

越大，越长，材质表面越低，则磨损越严重。

9．钣金件发生侵蚀时，往往先使钣金件表层产生，漆层，直至金属板

并逐渐扩大。

10．造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到和。

11．车身修理前鉴定，包括的初步检测和的进一步检查。目的是确认，

肯定和，和核定修理作业的。

12．查验样板靠试检测的工作部位，应能够准确反映构件形体的和。

13．自制钣金部件的工序包括：下料、、、、、、、查验等。

14．汽车车门有旋转门、门、门和门等几种形式。

15．车门壳体除意外碰撞外。其易损部位均发生在受力、应力，常常，

易处。

16．门铰链装配后，上下两副铰链的销孔中心线必需呈。

17．对于平板玻璃导向铁槽的焊修，必需使两边导槽处于同一内；对于

曲面玻璃的导向铁槽，则必需使两边导槽处于与玻璃曲面度相同的内，

以确保玻璃顺利。

18．为了利于焊接与整平，门内板焊缝的位置，应选在上，不宜选在上。

19．玻璃起落器的弹力与玻璃的重力通过彼此制约。

20．电动式玻璃起落器主要由式玻璃起落器、式直流电机和组成。

21．玻璃起落器安装制动弹簧时，应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两

头留有mm的配合间隙，以便当联动板压向制动弹簧时，使制动弹簧有

的余地，起到良好的制动作用。

22．摇动玻璃起落器手柄使玻璃上行至某一名置，当放开手柄后，玻璃

自行下滑，其故障是折断。

23．解放CA1091型汽车车门利用外手