(5)--3.1影响线的概念结构力学.pptVIP

[工程实例]：汽车过桥时，各梁的各截面内力和支座反力都随着变化

1.移动荷载作用下内力计算特点:结构内力、反力随荷载的移动而变化,为此需要研究其变化规律变化范围及最大值，和产生最大值的荷载位置（荷载最不利位置）2.研究方法：先研究单位移动荷载作用下的内力变化规律，再根据叠加原理解决移动荷载作用下的内力计算问题,及最不利荷载的位置问题。

3.影响线定义P=1LBAP=1xyL/42L/43L/4L1RB影响线P=1P=1P=1它清晰地表明了P=1在梁上移动时，反力RB的变化规律，这个图形称为RB的影响线。P=1

当一个指向不变的单位移动荷载P=1在结构上移动时，用来表示某一量值变化规律的图形，称为该量值的影响线。RBP=13.影响线定义

P=1RBxY=RB1影响线中,横标表示的是P=1的作用位置；竖标表示的是量值的值。如在RB影响线中的竖标YD表示的是：当P=1移动到点时，产生的支座反力。DByDDP=1量值的影响线

P=1RBxY=RB1量值的影响线方向，基线以上为正，以下为负。反力以与所设方向一致为正；内力以正方向为正yDDP=1量值的影响线

P=1RBxY=RB1影响线量纲。反力、剪力、轴力的影响线无量纲，弯矩影响线的量纲是长度yDDP=1量值影响线