2023年一级造价师之工程造价案例分析(交通)通关题库(附答案).pdfVIP

2023年一级造价师之工程造价案例分析（交通）通

关题库(附答案)

大题（共10题）

一、某桥梁工程上部构造设计为40m跨径的预应力混凝土T形梁，有两种方案

可供选择。方案A为预制安装T形梁，方案B为搭支架现浇T形梁。已知：每

片梁的混凝土数量为25m3，每孔由6片梁组成，混凝土拌和站的场地处理费用

为250000元，拌和站的设备摊销及维修费用为15000元/月：现浇T形梁混凝

土的费用为610元/m3，预制安装T形梁混凝土的费用为720元/m3；现浇混凝

土运输费用为20元/m3，预制构件运输费用为25元/m3；大型预制构件底座的

费用为26000元，现场支架的费用为130元/m3；现浇一孔T形梁时间为50

天，每片梁的预制周期为8天。

【问题】

1．当混凝土数量为多少时，A、B两个方案的施工成本是一致的？2．假设该桥

梁的跨径总长为400m，此时A、B两个方案哪一个更经济？

【答案】1．由题意知，每片梁的混凝土数量为25m3，故可假设当T形梁数量

为Q片梁时，A、B两个方案的施工成本是一致的。方案A的施工成本：250000

＋15000×Q×8÷30＋25×Q×（720＋25）＋26000方案B的施工成本：250000

＋15000×Q×50÷30÷6＋25×Q×（610＋20＋130）因此，T形梁数量Q＝48

片梁。由题意知，T形梁混凝土数量为：48×25＝1200（m3）。即当混凝土数

量为1200m3时，A、B两个方案的施工成本是一致的。2．当桥梁跨径总长为

400m、跨径为40m时，桥梁孔数为：400÷40＝10（孔）。由题意知每孔由6片

梁组成，则T形梁数量：10×6＝60（片梁）。此时，方案A的施工成本：

250000＋15000×60×8÷30＋25×60×（720＋25）＋26000＝1633500（元）。

此时，方案B的施工成本：250000＋15000×60×50÷30÷6＋25×60×（610＋

20＋130）＝1640000（元）。由于1640000元＞1633500元，故方案A比方案B

经济，即此时应采用方案A，即预制安装T形梁的施工方案。

二、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与

另一特大桥相连，终点与一隧道相连。该项目在招投标和施工过程中发生如下

事件：事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因

现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某

施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法

按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监

理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较

高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通

后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位

并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：①移动

模架桥下组拼场地处理费用；②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；

③移动模架垂直提升安装费用；④第十联支架摊销费用；⑤因第十联改为支架

而损失的模架摊销费。事件二：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》

要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字

后，报监理工程师审查批准后实施。、事件一中，逐条判断施工单位提出的索

赔要求是否成立？、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正

确？若不正确，写出正确程序。

【答案】1.①索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成额外费用的

增加；②索赔不成立，现场管理费应以新直接费的对应费率计算，不应按天索

赔；③索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成模架垂直提升安装

费用的增加；④索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成第十联支

架费