某地铁区间联络通道开挖施工方案.pdf

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某地铁区间

联系通道开挖施工方案

一、编制依照

1)施工设计图纸。

2)施工现场检查资料。

3)依照的主要有关工程施工规范、规程、查收标准以下:

《地下铁道工程施工及查收规范》GB50299-1999

《地下铁道、轻轨交通工程丈量规范》GB50308-1999

《锚杆发射混凝土支护技术规范》GB50086-2001

《钢筋焊接及查收规程》JGJ18-96

4)近似工程施工经验

二、工程大要

2.1设计大要

我项目部管段的某地铁区间在里程K1+920设一联系通道。联系通道为单拱

直墙断面,开挖高度,宽。复合式衬砌,钢格栅+C20网喷混凝土早期支护,厚度

250mm;C30、S8钢筋混凝土衬砌,厚度30cm。超前小导管注浆加固,短台阶法

暗挖施工。设计断面形式及其和区间的关系见以下图。

联系通道断面图

2.2工程地质大要

某地铁区间位于XXX河冲积扇南部地带,地形基本平展,地面标高为46m左

右。地层由上至下挨次为:人工积聚层、第四纪崭新世冲洪积层、第四纪晚更新

世冲洪积层。地道主要穿越地层为粉质黏土、黏土层,个别地段穿过粉土层、粉

细砂层。

2.3水文地质大要

地道受上层滞水和潜水层影响,施工中采纳井点降水,满足浅埋暗挖的无水

作业条件。进洞前采纳超前探管探测,确立支护背后没有积水,状况满足施工。

三、工期计划

联系通道在正线早期支护超出30m之外、背后回填注浆完成后即可施工。

计划工期15天,为年11月21日~年12月5日。

四、施工方法

联系通道断面小,距离小,围岩土体密实,开挖中能保证施工安全和结构稳

定,工字钢暂时支撑洞口正线支护,进洞采纳头双排小导管注浆,头3榀格栅密

排,短台阶法开挖。

地道长度较短,采纳单侧施工,在左线进洞后封闭掌子面,由右线进洞开挖至

贯穿。施工工序以下:

左线施工准备→放设开挖轮廓→安装洞口暂时钢支撑→洞口双排小导管注

浆加固→施工1榀明洞→破除登台阶环行混凝土→安装1榀登台阶格栅→破除登台

阶中心部分混凝土→登台阶开挖支护4m→破除下台阶混凝土→下台阶开挖支护施

工2m→网喷混凝土封闭掌子面→右线施工准备→放设开挖轮廓→安装洞口

暂时钢支撑→洞口双排小导管注浆加固→施工1榀明洞→破除登台阶环行混凝土→

安装1榀登台阶格栅→破除登台阶中心部分混凝土→登台阶开挖支护至贯穿→破除

下台阶混凝土→下台阶开挖支护→完成开挖支护施工→背后回填注浆。

4.1洞口加固

1.工字钢支撑

联系通道进洞需破除洞口范围的正线早期支护,为保证整体稳固,防范断开

的部位造成较大的沉降和收敛变形,在联系通道拱部工字钢对撑正线地道拱顶。

支撑采纳3根I20a工字钢,地点在正线相对应的格栅上设置,端头焊接支

顶用1cm厚钢板,钢板和支点面角度一致,长和工字钢端头切面长相等,宽20cm。

就位后可在两端头正线格栅上预设L100*10角钢托板或U形钢筋吊环,保证支撑

固定安妥。两端和正线格栅焊接坚固,并用钢板、钢楔等塞紧。加固形式以下:

双排小导管注浆

增强工字钢I20

1榀明洞格栅

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