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第十章排队论

排队论简介排队系统常见的排队模型排队系统的性能指标排队论的优化问题目录

01排队论简介

也称为随机服务系统理论，是数学的一个分支，主要研究等待和排队的规律。排队论通过数学模型和概率统计方法，研究服务对象在等待和接受服务过程中的行为和数量规律，以及如何优化服务系统的性能。排队论的定义定义解释排队论

排队论用于分析和优化电话交换系统、数据传输网络等通信系统的性能。通信系统排队论在交通工程中用于研究车辆排队、交通信号灯控制等问题的优化。交通系统医院和诊所的预约系统、病人等待时间等可以用排队论进行优化和管理。医疗服务在生产线管理和调度中，排队论可以用于优化生产流程和减少等待时间。生产制造排队论的应用场景

顾客需要接受服务的对象。服务器提供服务的实体。等待时间顾客到达时若服务器忙碌，顾客需要等待的时间。逗留时间顾客到达后接受完服务离开的时间，包括等待时间和服务时间。队长系统中顾客的数量。排队长队列中等待的顾客数量。排队论的基本概念

02排队系统

03等待制排队系统的平均等待时间和服务时间是衡量其性能的重要指标。01顾客到达后，如果发现所有服务台都忙，则顾客需要等待，直到有空闲服务台。02等待制排队系统通常包括：到达过程和服务时间分布。等待制排队系统

123当顾客到达时，如果所有服务台都忙，顾客会选择离开，不会等待。损失制排队系统通常适用于服务时间较长的场景，如医院、机场等。损失制排队系统的性能指标包括：顾客到达率、服务台数量和服务时间分布。损失制排队系统

混合制排队系统混合制排队系统结合了等待制和损失制的特性，当所有服务台都忙时，一部分顾客会选择等待，而另一部分顾客会选择离开。混合制排队系统适用于服务时间和服务台数量都有限的场景。混合制排队系统的性能指标包括：等待时间、损失时间和系统容量等。

03常见的排队模型

M/M/1模型是一种常见的排队模型，其中M表示指数分布，1表示只有一个服务台。总结词M/M/1模型中，顾客到达服从参数为λ的泊松分布，服务时间服从参数为μ的指数分布。当服务台空闲时，到达的顾客会立即接受服务；当服务台忙碌时，新到达的顾客需要等待，直到服务台空闲为止。详细描述M/M/1模型

总结词M/M/c模型表示顾客到达和服务时间都服从指数分布，且有多于一个的服务台。详细描述在M/M/c模型中，顾客到达和服务时间都遵循参数为λ和μ的指数分布。与M/M/1模型不同的是，M/M/c模型有c个服务台，当所有服务台都忙碌时，新到达的顾客需要等待所有服务台都空闲后才能接受服务。M/M/c模型

总结词M/G/1模型表示顾客到达服从泊松分布，服务时间服从一般分布。详细描述在M/G/1模型中，顾客到达时间间隔服从参数为λ的泊松分布，服务时间服从任意分布G。当服务台空闲时，到达的顾客会立即接受服务；当服务台忙碌时，新到达的顾客需要等待，直到服务台空闲为止。M/G/1模型

G/G/1模型总结词G/G/1模型表示顾客到达和服务时间都服从一般分布。详细描述在G/G/1模型中，顾客到达和服务时间都遵循任意分布G。当服务台空闲时，到达的顾客会立即接受服务；当服务台忙碌时，新到达的顾客需要等待，直到服务台空闲为止。

04排队系统的性能指标

VS指的是系统中等待的顾客数或队列中的顾客数。它反映了系统的服务需求水平。等待时间指的是顾客到达系统后需要等待才能接受服务的时间。它反映了系统的服务效率。队长队长和等待时间

指的是队列中等待的顾客数。它与队长相似，但更侧重于队列中的顾客数量。指的是系统连续忙碌的时间段，即没有空闲时间的时间段。它反映了系统的服务强度和效率。排队长忙期排队长和忙期

指的是系统在规定的时间内能够完成预定功能的概率。在排队论中，可靠性分析用于评估系统的稳定性和可靠性。可靠性指的是系统在任意给定时刻能够提供服务的概率。可用度分析用于评估系统在紧急情况下的响应能力和可靠性。可用度系统的可靠性分析

05排队论的优化问题

排队系统的结构、容量和参数的最优选择。最优设计问题主要关注如何根据给定的需求和资源限制，选择合适的排队系统结构（如单队列、多队列、并行队列等）、系统容量（如队列长度、服务台数量等）以及系统参数（如服务时间分布、到达时间间隔分布等），以达到排队系统的性能最优。最优设计问题

控制排队系统的运行，以实现系统性能的最优化。最优控制问题主要研究如何根据系统的实时状态和性能指标，动态地调整系统参数（如服务速度、到达率等），以达到系统性能的最优化。这类问题通常涉及到复杂的动态规划和优化算法。最优控制问题

确定最优的服务顺序、服务中断策略等，以提高服务效率。最优服务策略问题主要探讨如何根据顾客的特性、服务的需求以及资源的限制，制定最优的服务策略，如最优的服务顺序、服务中断策略、服务时间预估等，以提高服务效率，减少等待时