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座椅功能结构

——培训——

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第一部分：座椅的设计与功能介绍

;汽车座椅属于汽车的基本装置，是汽车的重要安全部件。在汽车中它将人体和车身联系在一起，直接关系到乘员的驾乘舒适性和安全性。1886年德国人戴姆勒制成了最早的汽车座椅，其座垫是以棉花等软填料作为芯子，靠背是用木板和木条围成。一百多年来，随着汽车的发展和人们要求的不断提高，汽车座椅已不再是单纯满足乘坐和美观需要的车身部件，而是关系到汽车的驾乘舒适性和安全性，集人机工程学、机械振动、控制工程等为一体的系统工程产品。随着社会的快速发展，汽车已成为人们日常生活中非常重要的交通运输工具，驾驶汽车的人数逐渐上升。然而伴随汽车进入人们生活的同时，越来越多的与汽车驾驶座椅有关的疾病、问题也逐年增加，汽车座椅的舒适性已经成为汽车设计的主要待解决问题之一。如何改进和完善汽车设计，提高驾驶舒适性，满足不断发展的用户使用需求和健康需要，是当今汽车设计人性化发展重要的应用基础理论研究课题之一。;戈特利布·戴姆勒gottliebdaimler（1834-1900），德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。

1883年，他与好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。;一﹑座椅在整车的重要性;?????随着当今科学技术及生活水平的不断改善和发展，人们对于座椅舒适要求也不断提升。其中汽车座椅的舒适度及安全性设计已成为当今汽车产商所关注的主要内容。座椅的主要功能是支撑驾驶员及乘坐人员的身体，减缓路面不平传给人体的冲击并减弱由此而引起的振动。给驾乘提供舒适、安全的乘坐条件和便于驾驶操作的良好的工作条件。由生物动力学研究表明，长时间地承受高强度的全身振动对于人体健康的损害是相当严重的。主要是腰脊和相关的神经系统会受到影响。新陈代谢以及源于机体内部的一些其他因素会恶化这???影响，通常认为环境因素，如身体姿势、低温及气流会引起肌肉疼痛。：;?????交通事故统计资料分析表明，疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，而驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施，对于减少驾驶员疲劳程度，降低事故发生率有重要作用，汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。本文通过对国内外研究文献的综合分析，运用人机工程学原理，在分析驾驶座椅对驾驶疲劳影响的基础上，从座椅的静态特性和动态特性两方面论述了汽车驾驶用座椅的人机工程设计的发展方向以及当前设计中存在的主要问题。;二、座椅的设计标准;3.座椅设计参数须满足下列要求;4.设计标准操作力性能须满足下列要求;4.禁限用物质限值的要求;

轻量化骨架、安全带固定点、座椅骨架满足SDS14法规

乘客3人座2向可调头枕

后排可折叠（2锁O/B靠背锁）、儿童座椅固定点ISOFIX

;1、按乘坐分类;.;.;汽车座椅分类按照动力的提供方式分为：

1.手动调节座椅

2.电动调节座椅;3、骨架结构平台;电动四向双边;4、骨架结构形式;5、面料分类;.;二、座椅结构和功能;2、骨架靠背;3、座盆;;5、头枕

;.;6、前排侧气囊

;7、安全带提醒装置SBR;汽车腰部支撑给驾乘者提供充足且贴身的腰部支撑，避免因腰部支撑不足产生疲劳感。

对于腰部不好或是长途驾驶导致腰部疲劳的人群，选择一个舒适的腰托高度可以缓解长时间驾驶所产生的腰部疲劳，得到更多舒适感;7、后排总成构造;8、后排靠背结构;PU?即是polyurethane?

中文名：聚氨酯?它是一种常用高分子材料。聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空。

;金属座盆;10、座椅泡沫;?汽车的?座垫、靠背和头枕是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量很大的部位，也是人们乘坐舒适性最敏感的地方，因而对产品的性能要求也很严格。目前，国内汽车用的聚氨酯泡沫座垫大多为均一密度的冷熟化产品。近几年发展起来的新型汽车座垫采用的是双硬度或多硬度泡沫，这种双硬度座垫的生产既可以采用聚醚多元醇和异氰酸酯经由双头或多头混合头注入模具来实现，也可以采用全MDI冷模塑工艺，通过改变异氰酸酯指数来准确控制座垫不同部位的硬度——座垫中部柔软、两侧较硬。软泡沫给人以舒适感，两侧坚硬部分提供支撑性能，当汽车高速行驶或转弯时.有助于保持驾驶员和乘客的身体稳定、提高