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- 2024-02-28 发布于江苏
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摘要
相比于普通换道行为,车辆在高速公路加速车道的汇入行为对驾驶技巧和驾驶经验
提出了更高要求。受加速车道长度物理限制,驾驶人必须在有限时间内完成汇入,且自
车与主线车辆的速度差通常处于较大范围。相似的,对智能车辆而言,加速车道汇入也
是一种具有挑战性的运行工况。尤其是和主线人工驾驶车辆处于混行状态时,由于缺乏
人机交互沟通,智能车辆无法实现类似驾驶人那样灵活多变的汇入策略,这影响了智能
车辆的自主运行能力。
针对上述问题,本文基于毫米波雷达和高清视频记录仪搭建了数据采集系统,在某
高速公路
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