- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
七、案例分析本大题共11小题,本题型小题分不一致详见每题给定分数,共170分;
1、
作为荷兰TPG公司唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商旗下两个品牌之一的一个品牌,TNT快运的业务收入占到了TPG公司三大
主营业务的%;TNT快运目前主要提供以下五种门到门的服务:当日快件、早9点快件、午时12点快件、全球午后17点快件、经济快件等;TNT快运
服务网络覆盖面很广,按照服务功能和区域不同分为欧洲空运网络、欧洲路运网络、亚洲网络、商用网络、国内网络五个部分;货运量的65%靠
路运,25%空运,10%商业航班;快件货物运输根据不同的服务项目要求,采用空运或路运汽车或大型货车;一般早9点、午12点快运选择空运方式;
当日快件则比较灵活,只要能按时到达,则采用较经济的运输工具;经济快运一般采用汽车运输;通常在800公里范围内用汽车运输,超过800公里
用航空运输;
14分运输的五大基本运输方式中,哪种运输方式可实现门到门的运输;并分析该种运输方式的优缺点;
23分简述多式联运,并举出多式联运的一种方式;
33分在本案例中,由于航空运输自身的特点,使得在超过800公里时使用航空运输;请简述航空运输的优缺点;
20分
2、的供应链管理
IBM
供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,
通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中;这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要
的是通过信息网络、组织网络实现了生产及销售的有效连接和物流、信息流、资金流的合理流动;
计算机产业的戴尔公司在其供应链管理上采取了极具创新的方法,体现出有效的供应链比品牌经营更好的优越性;戴尔公司的成功为其他电脑
厂商树立了榜样,使他们目睹了戴尔公司的飞速成长过程;作为戴尔的竞争者之一,IBM过去倾向于根据库存来生产计算机,由于其制造的产品型
号繁多,常常发现在有的地区存储的产品不合适,丧失了销售时机;计算机业面临的另一个问题是技术上的日新月异,这意味着库存会很快过时,
造成浪费;为解决这些问题,IBM和产业界的其他众多计算机厂商正在改变其供应链,使之能够适应急剧变化的市场环境;
通过实施供应链管理,IBM公司生产的盲目性得到了避免,完整的欧洲区供应链管理系统所带来的益处是:帮助IBM随时掌握各网点的销售情况,
充分了解、捕捉与满足顾客的真正需求,并且按照订单制造、交货,没有生产效率的损失,在满足市场需求的基础上,增进了与用户的关系;能全
面掌握所有供应商的详细情况;合理规划异地库存的最佳水平;合理安排生产数量、时间以及运输等问题;合理调整公司的广告策略和价格政
策;网上定货和电子贸易;可随时把电脑的动态信息告诉每一位想了解的顾客;并减少了工业垃圾和制造过程对环境的破坏;
问题:供应链管理的优势和难点
15分
3、东京和平岛现代化物流基地
日本东京的道路以市中心为圆心,呈同心圆的环状,并与贯穿市区的高速公路交织成网络;过去,城市里外星星点点地散布着各种产业的大量批
发、经销商,商流与物流融成一体,成为造成交通混杂,车辆空驶率高、城市功能混乱的最大原因;
日本政府从1965年起,便着手将流通机能从市中心分离出去;有政府统一规划、集资,在东京的东南西北部分分别建设了葛西、和平岛、板桥和
足立四个现代化的流通基地;
和平岛流通基地占地50万平方米合740亩,耗资575亿日元,建造了万平方米的流通性综合仓库、万吨冷库、能同时停靠433辆送货卡车装卸作业
的22万平方米公路货物集散中心,以及有7万平方米商务交易馆及35万平方米物流大楼组成的商业流通中心,商品年处理量700万吨,对东京地区
以及全日本的商品流通,起举足轻重的作用;
商业流通中心
占地面积15万平方米合226亩,总建筑面积万平方米;其中,商务交易馆办公、展示、生活用房近7万平方米,两幢物流大楼各万平方米;流通中心
商品年处理量200万吨;
物流大楼是六层钢筋混凝土结构,长312米,宽90米、高33米,每层建筑面积达万平方米;底层层高5米、站台高1米、楼层层高均米;大楼南北两端
各布置卡车上下楼坡道,进入分道、单向行驶,车道宽米,坡度约为1:10,可上5吨以下卡车;5吨以上大型卡车在底层装卸货物;
大楼两侧有宽8米的外廊式车道,有卡车停靠装卸车位520个;卡车可以上楼,使大量车流分散在各层楼面,且方便楼层用户,大大减少了装卸环
节;
物流大厦的每个楼面划分成8各单元,每单元使用面积2000平方米,各有吨和3吨货梯1台,供
文档评论(0)