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本发明涉及车辆制动技术领域，公开一种线控制动系统及车辆，线控制动系统包括伺服助力缸和控制器，伺服助力缸包括第一检测件、驱动件、助力缸本体和助力活塞，助力活塞将助力缸本体分隔为容积可变的第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室均选择性地与制动轮缸连通。第一检测件用于检测助力活塞的当前位置信息，控制器根据位置信息获得下次制动时驱动件驱动助力活塞移动的方向。本发明实现了双向连续建压，提高了制动连续性，能适配更大吨位的车型。由于制动解除时助力活塞无需回到初始位置，省去了助力活塞回位所需的时间，能缩短制动响
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117565837A
(43)申请公布日2024.02.20
(21)申请号202311758373.0
(22)申请日2023.12.20
(71)申请人中汽创智科技有限公司
地址21
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