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平面信号交叉口自行车微观行为研究的任务书

任务书：平面信号交叉口自行车微观行为研究

1.研究背景

自行车在城市交通中具有重要的地位，而信号交叉口是城市交通中的瓶颈之处。因此，研究自行车在平面信号交叉口中的微观行为具有现实意义。本研究旨在探讨平面信号交叉口自行车行为特征、决策行为及其对交通流的影响，为城市交通规划和自行车安全行驶提供参考。

2.研究内容

本研究主要包括以下内容：

（1）研究对象：自行车在平面信号交叉口中的行为。

（2）研究内容：

a.自行车在平面信号交叉口中的行驶速度和行驶路径。

b.自行车在平面信号交叉口前出现的排队长度和时间，并从机动车道和非机动车道两个方向探讨排队长度的差异。

c.自行车在平面信号交叉口前的决策行为，包括选择行驶车道，等待位置，因应信号变化等。

d.自行车行为对交通流的影响，包括排队长度，延误时间和交通容量等。

（3）研究方法：

a.基于现场视频数据和GPS数据，利用轨迹跟踪算法对自行车行为进行分析。

b.借助交通仿真模型，模拟自行车行为对交通流的影响。

3.研究成果

本研究预计可得到以下成果：

（1）平面信号交叉口自行车行为特征的系统描述。

（2）平面信号交叉口对自行车行为的影响分析。

（3）自行车在平面信号交叉口中的决策模型。

（4）基于交通仿真模型的交通流量和容量的预测。

4.研究进度

本研究拟分为以下阶段进行：

（1）