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集安市南部鸭绿江沿岸边坡崩塌落石运动特性及
风险评估研究
中文摘要
近些年来,为了满足国家建设及人民需要,道路等基础设施建设逐渐扩展到
丘陵、山地、甚至高山峡谷地区,工程建设引发或者原有的地质灾害不断出现在
设计规划部门眼前,尤其是崩塌频发而造成的建筑受损、道路堵塞等问题。崩塌
作为我国常见地质灾害之一,具有突发性、隐蔽性、强致灾性等特点,对人类生
命安全及基础设施正常运行造成巨大威胁,探究崩塌失稳机理、破坏模式、运动
特性以及影响因素已成为崩塌落石研究的重点方向。
本文以集安市南部鸭绿江沿岸崩塌灾害为背景,阐述了区内气象水文、地形
地貌、地层岩性、地质构造、新构造运动和地震、水文地质特征及人类工程活动
特征,通过遥感解译、现场踏勘、无人机摄影测量技术查明了区内崩塌危岩体分
布发育规律、失稳破坏模式,分析了其形成机制,随后通过RHRS(落石风险评
级系统)对区内鸭绿江沿岸道路进行落石风险评级,针对高风险区域以落石能量、
频率及弹跳高度为评价因子计算了落石运动过程中的危险区分布。最后,以关门
砬崩塌为例,在详细调查的基础上,以球度描述块体形状特征,使用离散元程序
PFC研究落石形状对其运动特性的影响。本文主要成果如下:
(1)在充分收集研究区地质资料基础上,对区内崩塌地质灾害进行遥感解
译,以现场踏勘、无人机摄影测量的方式验证了解译结果,查明了区内崩塌危岩
体分布发育规律。据调查,区内危岩破坏模式主要为坠落式、倾倒式、滑移式三
种,危岩的形成是众多因素共同作用的结果,区内人类工程活动是危岩体形成的
主要因素。
(2)综合对区内地质条件的认识以及崩塌危岩发育分布调查结果,通过
RHRS系统,选取坡高、沟渠有效性、平均车辆风险、决策视距百分比、路宽、
落石尺寸或崩塌体积、崩塌历史、年降雨量以及综合考虑地质构造及结构面状态
的地质特征共9个因子对鸭绿江沿岸道路进行风险性评估,划分道路落石风险区
段。
(3)利用基于GIS的RA(RockfallAnalyst)软件建立了落石运动过程危险
I
评价体系,针对道路高风险区域,通过无人机摄影技术获取了区域内高精度数字
地形模型,选择落石能量、频率、弹跳高度作为评价指标,以熵权法计算各因子
权重,利用ArcGIS栅格处理工具,最终得到落石运动过程危险分区图。
(4)详细调查了关门砬边坡危岩体的分布位置、堆积分布特征,探究了其
结构面对于稳定性的影响,并厘清了其稳定性影响因素。基于运动学、动力学以
及能量守恒定律分析了落石不同运动阶段速度、轨迹变化计算公式,采用matlab
编制了球度计算程序,利用PFC建立了考虑形状的关门砬落石运动三维模型。
通过分布堆积特征、速度变化、轨迹趋势讨论了形状对落石运动特性的影响。
关键词:
崩塌;落石;风险评估;运动特性;离散元方法
II
Studyonthecharacteristicsofrockfallmovementandrisk
assessmentalongtheYaluRiverinthesouthofJianCity
Abstract
Inrecentyears,roadsandotherinfrastructureconstructionimprovementgradually
extendedtohilly,mountainous,andevenalpinevalleyareasinordertomeettheneeds
ofnationalconstructionandpeople.Geologicaldisasterscausedbyengineering
constructionortheoriginalgeologicaldisas
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