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轿车整车振动噪声优化理论与试验研究的任务书

任务背景：

随着人们生活水平的提高，汽车在人们生活和工作中占据越来越重要的地位。汽车行业也在不断发展和进步，对于轿车整车振动噪声优化理论和试验研究的需求也越来越大。优化轿车整车振动和噪声，可以提高汽车的乘坐舒适性和安全性，也可以减少汽车对环境和人体健康造成的负面影响。

任务内容：

本次任务需要研究轿车整车振动噪声的优化理论和试验方法，具体内容包括：

1.总体设计方案：在对轿车的振动和噪声进行分析的基础上，提出轿车整车振动噪声的优化方案。

2.动力总成系统优化：研究、分析动力总成系统中发动机、传动系统等部件对整车振动噪声的影响，并提出相应的解决方案。

3.悬挂系统优化：研究、分析悬挂系统对整车振动噪声的影响，并提出相应的解决方案。

4.轮胎和车轮系统优化：研究、分析轮胎和车轮系统对整车振动噪声的影响，并提出相应的解决方案。

5.改进试验方法：根据研究结果，改进试验方法，比较优化前后的整车振动噪声水平，验证优化方案的有效性。

任务成果：

1.轿车整车振动噪声优化的理论方法和解决方案。

2.减少轿车整车振动噪声的方案工程实施方案。

3.比较优化前后的轿车整车振动噪声水平的试验数据和分析报告。

4.相关研究论文和专著。

任务时间：

本次任务的周期为12个月，具体时间为2021年1月至2021年12月。任务周期内，需完成方案设计、理论研究、试验实施和结果分析等工作。