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陕西铁路工程职业技术学院
2013~2014学年第一学期
毕业设计
任
务
书
系别:铁道工程系
专业:铁道工程
班级:铁工3113、4、5班
指导老师:刘杰
教研室意见:教研室主任(签字):
2013年9月26日
2013-2014学年第一学期
《桥梁毕业设计》任务书
一、毕业设计目的
培养学生综合运用所学知识和技能以分析、解决问题的能力,培养学生严肃认真的科学
态度和严谨求实的科学作风、善于和其他人员合作的团队精神、按时认真完成任务的敬业精
神。通过毕业设计过程,掌握撰写毕业设计(论文)方法,并进一步加深巩固掌握有关设计
和施工的专业知识。
二、毕业设计题目:
石武客运专线简支箱梁预制施工组织设计
三、毕业设计内容:
1、梁场选址及布置设计
2、箱梁预制施工组织设计
四、主要技术指标:
1、工程概况:
石武客运专线项目部许昌制梁场位于许昌县胡寨村东北部,起讫里程为DK784+591~
2
DK785+127,正线右侧,占地面积162363m,约244亩,线路穿越许昌、长葛两市。主要
桥梁为新许特大桥,许昌制梁场承担新许特大桥南段642号墩至1259号桥台的608孔箱梁
预制、架设任务,计划制梁608孔,其中32m箱梁600孔,24m箱梁8孔。
2、技术标准:
本工程为双线客运专线铁路,设计行车速度350Kmh、最小曲线半径7000m,正线间
距为5.0m。
简支梁结构形式为单箱单室等高简支箱梁;设计重量为32米梁819.05t;24m梁664.3t;
设计尺寸:长32.6m、宽12m、高3.05m,长24.6m、宽12m、高3.05。
使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
3、工程地质和水文地质:
制梁场场地内地表为植耕土。经过现场钻探揭露,自原地表向下按照其地质形成地质时
代、成因类型及其工程性质划分了8个地质单元层(含两个亚层),由上至下分如下:
(1)粉土(Q4al+pl):耕植土,土灰色或黑色,稍湿~湿,中密~密实,场区普遍分布;
厚度:1.1~2m;层底标高:73.12~74.42m(平均73.71m)。
1
(2)粉土(Q4al+pl):浅黄色及土黄色,稍湿~湿,中密为主,间有密实状,粉粒含量稍高;
厚度:2.0~2.7m;层底标高:70.72~71.76m(平均71.24m)。
(2)1粉质粘土(Q4al+pl):褐灰色,可塑~硬塑;厚度:1.10m;层底标高:73.08。
(3)粉土粘土(Q4al+pl):褐黄色及浅棕黄色,湿,中密~密实;该土层层位稳定,分
布于整个场地,厚度:0.5~3.3m;层底标高:69.75~70.83m(平均70.29m)。
(4)粉土(Q3al+pl):灰黄色,湿,中密~密实;该土层层位稳定,分布于整个场地,
厚度:5.0~6.0m;层底标高:64.42~65.53m(平均64.88m)。
(5)粉质粘土(Q3al+pl):浅
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