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一种面向乘用车型的电动汽车使用周期碳排放计算方法，用以计算电动汽车在使用周期即用户从电动汽车开始使用到报废回收期间的碳排放量。电动汽车的使用周期包括车辆行驶环节、车辆维护环节。基于采集的充电数据，挖掘用户的充电特征，结合百公里电耗、质保周期和质保里程等信息，利用电力碳排放因子数据计算在车辆行驶环节的碳排放量。车辆维护环节涉及到轮胎更换，以及润滑油、刹车剂等车用液体的更换，采用更换部件的单位质量碳排放因子缺省值、更换次数、更换质量等数据，计算车辆维护环节的碳排放量。本发明充分考虑了使用周期全国电力
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117592798A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202311394777.6G06Q50/06(2024.01)
(22)申请日2023.10.
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