高考地理二轮复习课件【知识精研+能力提升】 交通运输布局及其对区域发展影响.pptxVIP

交通运输布局及其对区域发展影响

嘉兴市域路网规划图2021年12月20日，《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》正式发布。1个总目标到2025年，基本建成高水平现代化交通强市。2千亿投资计划投入综合交通2176亿元。其中铁路及轨道近850亿元，公路约917亿元，水运约220亿元，枢纽约135亿元，机场约54亿元。

3个半小时圈基本建成城际、市域、市内3个“半小时交通圈”。实现嘉兴市区至沪杭等毗邻城市半小时通达、嘉兴市区至各县市半小时通达、嘉兴市区内半小时通达。3大枢纽基本建成铁路枢纽、航空枢纽、海河联运枢纽三大枢纽。

交通线路布局：线+点

(1)自然因素区位因素影响分析地形平原山地水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质气候交通运输线的区位选择地形平坦，施工难度小，工程量小，造价低。要注意少占耕地，多经过居民点。地势起伏大，施工难度大，工程量大，造价高。要尽量沿等高线修建，多分布在山间盆地和谷地。注意避开沼泽，少跨越河流。河网密布、沼泽地，技术要求高，造价高，需建桥涵。地质条件稳定。注意避开断层，滑坡、泥石流多发区