(8)--1-2-4-2影响滚动阻力系数的因素.pptVIP

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2024-03-01 发布于陕西
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(8)--1-2-4-2影响滚动阻力系数的因素.ppt

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影响滚动阻力系数的主要因素汽车的动力性路面类型滚动阻力系数良好的沥青或混凝土路面0.010~0.018一般的沥青或混凝土路面0.018~0.020碎石路面0.020~0.025良好的卵石路面0.025~0.030坑洼的卵石路面0.035~0.050压紧土路干燥的0.025~0.035雨后的0.050~0.150泥泞土路(雨季或解冻期)0.100~0.250干沙0.100~0.300湿沙0.060~0.150结冰路面0.015~0.030压紧的雪道0.030~0.050由轮胎与土壤之间的粘着性所致

汽车的动力性路面硬度行驶车速轮胎构造、材料轮胎气压影响滚动阻力系数的主要因素

汽车的动力性影响滚动阻力系数的主要因素图1-13a)轿车轮胎的滚动阻力与车速的关系曲线1)行驶车速、轮胎类型对滚阻系数的影响

汽车的动力性影响滚动阻力系数的主要因素驻波现象：在高速行驶时，轮胎离开地面后因变形所产生的扭曲并不立即恢复，其残余变形形成了一种波，这就是驻波。此时轮胎周缘不再是圆形，而呈明显的波浪形。轮胎的两个最重要参数：极限速度和承载量。2）行驶车速对滚阻系数的影响ua100km/h，f≈constua200km/h，f↑↑，易产生驻波现象，轮胎高温脱落或爆裂。

汽车的动力性影响滚动阻力系数的主要因素图1-13b)轿车轮胎的滚动阻力系数与充气压力的关系曲线3)轮胎类型、充气压力对滚阻系数的影响

汽车的动力性影响滚动阻力系数的主要因素3)轮胎类型、充气压力对滚阻系数的影响气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小；子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%~30%；滚动阻力与轮胎的帘线（棉、人造丝、尼龙、钢丝）和橡胶品质有关。

汽车的动力性4)驱动力系数的影响驱动状况下的轮胎，作用有驱动转矩，胎面相对于地面有一定程度的滑动，增加了轮胎滚动时的能量损耗。胎压越高，滑移越大，损耗越多，f越大。影响滚动阻力系数的主要因素

上高速公路时，轮胎气压应该适当高一些。在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时，可适当降低轮胎气压。胎压高?轮胎变形小?迟滞损失少?Ff小胎压低?滑移小?Ff小思考：在高速公路上，轮胎变形产生的滚动阻力大还是滑移产生的滚动阻力大？汽车的动力性影响滚动阻力系数的主要因素

汽车转弯行驶时，车轮发生侧偏现象，滚阻大幅增加，甚至超出50%~100%，但在动力性分析时一般不予考虑。汽车的动力性影响滚动阻力系数的主要因素