青盐铁路接入新长铁路盐城北站既有10kV配电所升级改造方案实施与探讨.pdfVIP

青盐铁路接入新长铁路盐城北站既有

10kV配电所升级改造方案实施与探讨

摘要：青盐铁路是中国境内一条连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家

Ⅰ级客货共线铁路，呈南北走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的

组成部分之一。本文主要探讨青盐铁路引入新长铁路既有10kV配电所的具体实

施方案，并对既有10kV配电所系统改造方案进行一定的探讨研究，为将来新建

铁路电力线路接入既有线路配电所供电系统改造提供一点借鉴的意义。

关键词：配电所；远动系统；青盐铁路；新长铁路

Abstract：Qingdao-Yanchengrailwayisarailwayconnecting

ShandongProvinceandJiangsuProvinceinChina。Ithasanorth-south

trendwiththeinterregionalthousandlinerailwayandthenational

gradeImixedpassengerandfreightrailway，

，Itisoneofthecomponentsofthenorthsectionofthe

。This

papermainlydiscussestheintroductionofnewrailwayintoQingyan

railway。Thispaperintroducesthespecificimplementationschemeof

theexisting10kVdistributionstationandanalyzesthesystem

transformationschemeoftheexisting10kVdistributionstation。The

discussionandresearchofthepaperwillprovidereferenceforthe

transformationofthepowersupplysystemofthenewrailwaypower

lineconnectingwiththeexistinglinedistributionstationinthe

futureForreference。

Keywords：Powerdistributionstation；Powersystem

telemechanics；Chongqing-Huaihuarailway；Xinchangrailway

前言：随着我国铁路建设的大力发展，新建铁路线路越来越多，用电负荷逐

年递增，既有铁路线路改造的项目也越来越多；新建铁路线路接入既有铁路线路

形成铁路枢纽网已是大势所趋，既有配电设备升级改造已成常态化，电力远动调

度系统要求越来越集中；随着铁路开通里程的逐渐增多，越来越多的铁路将引入

铁路枢纽连线成网，实现了互联互通。为此，本文以新建青盐铁路接入既有新长

铁路盐城北站既有10kV配电所升级改造为例，对既有电力系统10kV配电所的升

级改造实施方案进行探讨。

1、青盐铁路接入新长铁路概况

青盐铁路（Qingdao-YanchengRailway）是中国境内一条连接山东省

与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路，呈南北走向；为中国“八纵

八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。青盐铁路分青连铁路和连盐铁路

两段建设，连盐铁路于2010年12月26日开工建设，青连铁路于2014年12

月28日开工建设，全线于2018年12月26日竣工运营。青盐铁路北起青岛北

站、南至盐城北站，线路全长428千米，共设19座车站，设计速度200千米/小

时，列车最高运营速度200千米/小时（洋河口至日照西为

160千米/小时）。

2、盐城北10kV配电所系统改造涉及范围

盐城北站10kV配电所为既有新长线10kV配电所，共2