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旋翼流场数值模拟方法研究的任务书
任务书
一、项目背景
旋翼是直升机的核心组成部分，其气动特性对直升机的性能、安全和使用成本等方面都产生着重要的影响。因此，研究旋翼流场的数值模拟方法可以帮助改善直升机的性能和安全性，并提高其使用效率。
二、研究内容
本项目旨在研究旋翼流场数值模拟方法，具体研究内容包括：
1.构建旋翼模型：基于直升机设计参数和实际制造情况，构建旋翼数值模型。
2.建立数值模拟模型：采用CFD(ComputationalFluidDynamics)方法，构建旋翼流场计算模型。
3.开展数值模拟计算：利用CFD软件进行数值模拟计算，并对结果进行评估和分析。
4.模型优化与效能提升：针对数值模拟计算结果中存在的问题，对模型进行优化和效能提升。
三、技术路线
本项目采用以下技术路线：
1.建立旋翼模型：利用CAD软件进行几何建模和网格划分。
2.建立数值模拟模型：选择经典的CFD方法，包括基本的流场方程、边界条件等建模方法。
3.开展数值模拟计算：采用商业软件ANSYSFluent进行数值模拟计算，并利用Post-processing软件对结果进行分析和评估。
4.模型优化与效率提升：包括网格优化等。
四、进度计划
本项目计划分为以下几个阶段进行：
阶段一：文献研究和理论准备（1个月）
阶段二：建立旋翼数值模型（2个月）
阶段三：利用ANSYSFluent进行数值模拟（3个月）
阶段四：分析优化和效率提升（1个月）
阶段五：撰写论文及总结（1个月）
五、预期成果
本项目预期达到以下目标：
1.建立直升机旋翼流场数值模拟的完整流程。
2.基于ANSYSFluent软件，获得直升机旋翼流场的数值模拟计算结果。
3.发现数值模拟计算结果中存在的问题，并通过模型优化和效率提升进行改进。
4.在相关领域会议或期刊上发表相关学术论文。
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