原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
１８０ｍ大跨度钢管拱肋顶推施工关键技术
黄景新中（铁四局集团第四工程有限公司，安徽合肥２３００４１）
■■■■一
＿摘要：结合合（肥）福（州）高速铁路南淝河特大桥跨合宁高速
：（９０＋１８０＋９０）ｍ连续梁拱桥拱部异位拼装整体纵移就位过程，通过对
冒拱肋进行临时锁定，对顶推过程中拱肋线形保持施工线形的关键技术
篓：营进行研究。
图１梁拱组合结构设计示意图
基料：关键词：梁拱组合结构；拱肋；顶推；锁定
中图分类号：Ｕ４４５．４６２文献标识码：Ｂ
文章编号：１００７—７３５９２（０１６）０１—０１９０—０３
ＤＯＩ：１０．１６３３ｏ／ｊ．ｃｎｋｉ．１００７—７３５９．２０１６．０１．０４５
图２全桥仿真模型
０引述
２拱肋锁定锁力
连续梁拱是一种梁拱组合结构，在功能上能够满
足高速铁路跨公路、铁路及河流的跨度要求，同时作
为保持顶推过程中拱的线形与设计施工线形一
为轨道的支撑体系满足高速铁路对运营过程中梁面
致，须对两端临时拱脚进行固定，使得顶推过程中拱
变形的要求，梁拱组合结构的桥型优美。采用
在拱脚间的相对约束下维持线形不变。
（９０＋１８０＋９０）ｒｆｌ连续梁拱桥方案，能够实现景观、结构
根据拱的自重作用，模拟拆除拼拱支架时拱的自
和功能的完美结合。
重作用逐渐转换至拱脚临时拱座，按支架拆除顺序逐
步计算拱脚处的水平反力，利用仿真计算建立钢管拱
１概述
模型（图３），在走形系统底座处约束，模型中仅计人
钢管拱自重荷载。
合（肥）福（州）铁路安徽段站前一标南淝河特大
桥桥址位于合肥市包河区和肥东县境内，其中１１６＃
墩（ＤＫ７＋１６０．１１）一１１９墩Ｄ（Ｋ７＋５２１．３１）设计采用／——＼
（９０＋１８０＋９０）ＩＩ１连续梁拱组合结构桥，１１７～１１８墩上
跨合宁高速公路，公路与主桥大里程夹角为１５０。。钢图４拱肋脱离支架
拼装成拱模型锁定状态模型
管拱计算跨径１８０．０ｍ，矢跨比１／５，矢高３６．Ｏｍ，拱轴脱架过程中拱肋变形ｍ（ｍ）表１
线为二次抛物线（设计拱轴线方程Ｙ：～１／２２５×
２＋０．８Ｘ），拱肋设置最大预拱度为０．１２６ｍ，施工矢高
３６．１２６ｍ（施工拱轴线方程Ｙ一０．００４４６０×
２＋０．８０２８Ｘ）。施工时按施工拱轴线制作和拼装。
拱肋为钢管混凝土结构，
文档评论（0）