(2.4)--案例与思考-工作环境人因工程学.docVIP

案例与思考

环境改善案例：高架道路交通噪声和防噪屏设置交通噪声一直是城市环境噪声的主要来源。随着城市建设和道路交通事业的发展，车流量迅速增加，为了缓解日益严重的交通拥挤，很多大型城市都修建了高架道路系统，高架道路在一定程度上缓解了市区内交通拥挤的紧张状况，但由此带来的交通噪声也给附近居民的日常生活带来干扰。由于高架道路处于城市主要交通干线上，机动车流量大，车速高，当其两侧均为高层建筑时，易形成声廊效应，加大混响声，使得道路交通噪声达到67~74dB。

人们在实践中逐渐认识到在噪声传播途径中把声音隔绝起来是噪声控制最有效的方法之一。因此，设置声音屏障是控制交通噪声的重要工程技术手段。隔声屏是一种置于声源与接收者中间的板或墙体，用以阻挡声音直接辐射到接收者处。其作用主要是阻止直达声的传播、隔离透射声，并使衍射声有足够的衰减。如果设计得当，可以实现10~20dB的降噪效果，这种方法简便、经济，是城市交通和工业生产噪声控制的方法之一。世界上一些经济发达的国家在20世纪60年代就开始进行公路隔声屏障技术研究。防噪屏重点应用于高速公路和城市特殊地段交通噪声防护，目前已得到广泛的应用。如图1所示为一种高架道路上的防噪屏设计。

图1?高架道路防噪屏

隔声屏障能使声能衰减，是利用声渡的反射和衍射原理，在板后形成声影区，在声影区??中噪声可以得到衰减。高频声的波长短，容易被阻挡，隔声效果好；而低频