湖南省湘西州2023-2024学年高三上学期期末统一考试地理试卷（含答案解析）.docxVIP

2024届高三统一考试试题

地理

本试卷满分100分，考试用时75分钟。

注意事项：

1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。

2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

4．本试卷主要考试内容：高考全部内容。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

耕地非粮化是指土地经营者在耕地上种植稻谷、小麦、玉米三大谷物之外的其他农作物的种植行为。成都平原粮食生产基础较好，自古以来被誉为“天府粮仓”。近年来,成都平原耕地非粮化问题凸显,影响了粮食安全。下图示意2019年成都平原耕地非粮化率的空间分布模式。据此完成下面小题。

1.影响成都平原耕地非粮化的关键性因素是（）

A.科技 B.市场 C.资金 D.技术

2.成都部分郊区的耕地非粮化率低于其他地级市下辖郊区,最有可能是由于该地区（）

A.自然条件优越 B.土地价值较高 C.耕地管理较严 D.交通条件更好

3.为降低成都平原耕地非粮化率,建议（）

①推动农业结构调整②补充耕地面积③攻关粮食丰产技术④有序引导土地流转

A.①② B.①④ C.②③ D.③④【答案】1.B2.C3.D

【解析】

【1题详解】

读图可知，耕地非粮化率高值区主要位于成都市区和其他市区，，主要原因是随着城市化的发展，人口规模的扩大，地价上升，同时经济作物的市场需求增加，因此影响耕地非粮化的关键在于经济作物的市场价值大于粮食作物。B正确，与科技、技术和资金的关系不大，ACD错误，故选B。

【2题详解】

二者同属于成都平原，自然条件差异不大，A错误；土地价值较高、交通条件更好的地区更倾向于发展蔬菜、水果、花卉等城郊商品农业，BD错误；前者隶属于省会成都，耕地管理更加严格，成都市区东侧下辖的部分区县侧重发展城郊商品农业，西侧的下辖区县种植粮食作物，保障粮食安全。C正确，故选C。

【3题详解】

推动农业结构调整一般会丰富种植类型,，导致耕地非粮化，①错误；非粮化的土地仍然是耕地，并不是转为建设用地，不需要补充耕地面积，②错误；攻关粮食丰产技术，提高种粮收益，能提高农户种粮积极性，③正确；有序引导土地流转，便于种粮大户规模化经营，④正确。D正确，ABC错误，故选D。

【点睛】我国耕地“非粮化”的成因是多方面的，主要分为经济因素、资源因素和法律政策因素等。经济因素是造成耕地“非粮化”的根本原因。资源因素为耕地“非粮化”提供了基础。法律政策因素进一步推动了耕地“非粮化”。

为缓解车流过境的弊端,大城市往往有环城高速公路。下图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。据此完成下面小题。

4.中心城区抵达机场最为便捷的模式是（）

A边缘连通式 B.穿心直连式 C.边缘放射式 D.内置外联式

5.边缘连通式可能带来的主要问题是（）

A.机场交通与长途交通混行 B.机场交通方式单一

C.机场与中心城区较割裂 D.抵离机场的方向受限.

【答案】4.B5.A

【解析】【4题详解】

与边缘连通式、边缘放射式、内置外联式相比，穿心直连式的高速公路直接连接中心城区和机场，方便从中心城区直接进入快速交通线路，中心城区抵达机场最为便捷，B正确，ACD错误。故选B。

【5题详解】

读图可知，边缘连通式没有专门的机场高速公路，与环城高速公路完全共用线路及出入口，可能导致到达机场的车流与过境车流叠加，造成局部拥堵，因此主要问题是机场交通与长途交通混行，A正确，并没有改变机场交通方式，也没有使得机场与中心城区割裂，没有限制抵离机场的方向，BCD错误，故选A。

【点睛】航空港的区位：1.自然条件土地：面积宽广，价格低廉地形：平坦开阔(不在盆地和谷地中)，无高大建筑物，坡度适当，排水方便地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实气候：少云、雾、大风，暴雨日数少;跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降2.社会经济因素交通：位于城市郊区但与市内有便利的交通(高速公路)联系经济：当地经济发达。

下图为2023年12月31日17时35分,小明在青藏高原东缘某地拍摄的照片,此时仅剩甲山峰的山顶附近（虛线框内）能直面夕阳（夕阳恰好在小明背面）,两分钟后目力所及范围内没有山体能反射阳光。小明通过互联网查询到，该地12月31日的日落时间为18:14。据此完成下面小题。

6.小明拍摄该照片时相机镜头朝向（）

A.东南方 B.东北方 C.西南方