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本发明公开了一种机车多维度火灾探测方法,通过获取基准应用场景下的火灾特征数据,对其进行预处理,获取基准应用场景和实际应用场景的初始工作状态的火灾特征数据的平均值;得到实际应用场景的有效的第一火灾特征数据和实际应用场景的第一火灾特征数据的权重系数;同时获取有效的第二火灾特征数据;最终获取系统火警输出判断参数W,以为机车工作人员判断是否发生火警提供依据。能够根据轨道交通不同的应用场景及在此场景的合理地火灾探测器的布置,将各类传感器获取的多源信息进行综合融合,有效解决传统探测器受外界环境干扰误报率高,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117612323A
(43)申请公布日2024.02.27
(21)申请号202311593491.0G08B29/18(2006.01)
(22)申请日2023.11.
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