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本发明公开一种基于空调供冷量不足条件下的送风控制方法,包括以下步骤:S1:在车辆舱室内布置温度测点,对空调在供冷运行状态下的每个温度测点进行温度记录;S2:获取不同舱室环境温度下的热感觉评价和工效评估,拟合热感觉评价和工效评估的关系曲线,确定能够保证乘员工效的主观热感觉评价区间;S3:对车辆舱室进行建模得到舱室模型;S4:建立特种车辆舱室的热平衡模型;S5:根据热平衡模型计算出车辆舱室的空调冷负荷和送风量;S6:设置第一控制方案和第二控制方案,并在不同空调冷负荷下进行测试,确定最终送风控制方案。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117601619A
(43)申请公布日2024.02.27
(21)申请号202311692032.8
(22)申请日2023.12.11
(71)申请人重庆大学
地址400044
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