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一、单一选择填空

电动机经过速比j=5的减速器拖动工作机构,工作机构的实际转矩为20N·m,飞轮矩为

1N·m2,不计传动机构损耗,折算到电动机轴上的工作机构转矩与飞轮矩依次为D 。

·m,5N·m2 ·m,1N·m2 ·m,·m2

·m,·m2 ·m,25N·m2

恒速运行的电力拖动系统中, 已知电动机电磁转矩为

80N·m, 忽略空载转矩, 传动机构效率为0.8, 速比为10, 未折算前实际负载转矩应为 D 。

A.8N·m B.64N·m C.80N·m

D.640N·m E.800N·m F.1000N·m

电力拖动系统中已知电动机转速为1000r/min, 工作机构转速为100r/

min, 传动效率为0.9, 工作机构未折算的实际转矩为120N·m, 电动机电磁转矩为20N·m, 忽略电动机空载转矩, 该系统肯定运行于A 。

A. 加速过程 B. 恒速 C. 减速过程

一台他励直流发电机由额定运行状态转速下降到原来的60%, 而励磁电流、电枢电流都不变, 则A 。

A.E 下降到原来的60%

a

B.T 下降到原来的60%

C.E 和T 都下降到原来的60%

a

D. 端电压下降到原来的60%

变压器采用从二次侧向一次侧折合算法的原则是 C 。

A. 保持二次侧电流I 不变

2

B. 保持二次侧电压为额定电压

C. 保持二次侧磁通势不变

D. 保持二次侧绕组漏阻抗不变

分析变压器时, 若把一次侧向二次侧折合, 则下面说法中正确的是B 。

A. 不允许折合

B. 保持一次侧磁通势不变

C. 一次侧电压折算关系是U=kU

1 1

D. 一次侧电流折算关系是I=kI, 阻抗折算关系是Z=k2Z 。

1 1 1 1

额定电压为220/110V 的单相变压器, 高压侧漏电抗为0.3Ω, 折合到二次侧后大小为 D 。

A. 0.3Ω B. 0.6Ω C. 0.15Ω D. 0.075Ω

额定电压为220/110V 的单相变压器, 短路阻抗Z=0.01+j0.05Ω, 负载

k

阻抗为0.6+j0.12Ω, 从一次侧看进去总阻抗大小为C 。

A.0.61+j0.17Ω B.0.16+j0.08ΩC.2.41+j0.53Ω D.0.64+j0.32Ω

某三相电力变压器的S=500kV·A,U /U =10000/400V,Y,yn 接法, 下

N 1N 2N

面数据中有一个是它的励磁电流值, 应该是C 。

A.28.78A B.50A C.2A D.10A

10.一台三相电力变压器的S=560Kv·A,U /U =10000/400V,D,y 接法,

N 1N 2N

负载运行时不计励磁电流。若低压侧I=808.3A, 高压侧I 应为D 。

2 1

A.808.3A B.56A C.18.67A D.32.33A

某三相电力变压器带电阻电感性负载运行, 负载系数相同的条件下,cosφ越高, 电压变化率ΔU A 。

2

A. 越小B. 不变C. 越大

额定电压为10000/400V 的三相变压器负载运行时, 若二次侧电压为

410V, 负载的性质应是 C 。

A. 电阻B. 电阻、电感C. 电阻、电容

短路阻抗标幺值不同的三台变压器, 其Z Z Z , 它们分别带纯电

kα kβ kγ

阻额定负载运行, 其电压变化率数值应该是 A 。

A.ΔU ΔU ΔU

α β γ

B.ΔU = ΔU = ΔU

α β γ

C. ΔU ΔU ΔU

α β γ

选择正确结论。

(1) 单相双绕组变压器的S=10kV·A,U /U =220/110V, 改接为330/

N 1N 2N

110V 的自耦变压器, 自耦变压器额定容量为 B 。

A.10kV·A B.15kV·A C.20kV·A D.5kV·A

第(1)小题中的变压器改接为330/220V 的自耦变压器时,自耦变压器的

额定容量为

F

。

A.10kV·A

B.15kV·A

C.20kV·A

D.6.7kV·A

E.5kV·A

F.30kV·A

一台八极绕线式三相异步电动机拖动起重机的主钩,当提升某重物时,

负载转矩T=T,电动机转速为n=710r/min。忽略传动机构的损耗。现要

L N N

以相同的速度把该重物下放,可以采用的办法是D。

A.降低交流电动机电源电压