国开机考《汽车发动机构造与维修》复习资料第四套 .pdfVIP

汽车发动机构造与维修试卷-04

如果前五题和你的试题是一样的，那么这套题就是你所需要的！

第一大题判断题（40分）

1、不管是四冲程发动机还是二冲程发动机，每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气

四个过程组成。

A、√

B、×

正确答案：A

2、爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧，它限制了压缩比的提高。

A、√

B、×

正确答案：A

3、将干缸套放正入承孔上部后，用专用工具可将其一次完全压入气缸套孔。

A、√

B、×

正确答案：B

4、气门弹簧弹力过大，会造成配气机构零件的过早磨损，并增加驱动耗功。

A、√

B、×

正确答案：A

5、进气歧管维修时，拆解后一定要使用新的歧管衬垫和密封垫，即便是旧的没有破损。

A、√

B、×

正确答案：A

6、对铸铁气缸盖，缸盖螺栓只需冷态下拧紧一次即可。

A、√

B、×

正确答案：B

7、柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。

A、√

B、×

正确答案：A

8、空气滤清器滤芯变脏后，将引起动力性、经济性、排放性恶化。

A、√

B、×

正确答案：A

9、对铝合金气缸盖，缸盖螺栓需要冷态下拧紧一次，热态下再拧紧一次。

A、√

B、×

正确答案：B

10、气缸体及气缸盖内的润滑油道和冷却水道通过缸体顶面与缸盖底面上相对的孔连通。

A、√