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矿井下运输方式及设备选型技术

摘要：现代矿井运输方式分为主运输和辅助运输两种，主运输方式就是指煤

炭的运输，辅助运输就是指煤矿中人员、工作工具以及辅助材料等的运输。主运

输方式和辅助运输都是煤矿生产中的重要环节，对煤矿的发展具有重要的意义。

因此，需要对矿井的运输方式进行合理的设计，在进行运输方式设计时要围绕矿

井的长期发展来进行，对矿井的主运输方式和辅助运输进行统一的规划，使得运

输方式能够切实符合煤矿的自身情况，促进煤矿的发展。基于此，文章对矿井下

运输方式及设备选型措施进行了研究，以供参考。

关键词：井下运输；技术措施；设备选型

1矿井下运输方式研究的必要性分析

煤矿井下运输包括主运输系统和辅助运输系统，主运输系统为井下煤炭的运

输，辅助运输主要为物料、人员及矸石的运输。井下运输系统是煤矿生产中的重

要环节，运输设备的选型是否合适，直接关系到矿井的生产效率和经济效益，甚

至会影响到矿井的安全生产。到现在为止，我国已经成功研制并且生产出了多种

现代化的高效的煤矿井下辅助运输设备，而且有的运输设备的很多技术性能已经

达到了非常先进的国际水平。不过就总体的发展情况来看，井下辅助运输设备的

种类还不是很多，没有形成一系列的设备，设备的质量也不是很稳定，尤其是一

些技术性能的安全可靠性还需要进一步的发展研究。

2矿井下运输方式研究

2.1单轨吊车

单轨吊车在巷道的上空进行运输工作，因此不受巷道的一切影响。单轨吊车

的体型较小，工作起来非常轻巧灵活，占用的空间较小，转弯的半径也比较小，

不过单轨吊车能够连续运输的距离较长，要是开拓系统和井下运输系统允许的情

况下，能够实现直达运输，不需要在中间任何地方进行转载。不过单轨吊车自身

的重量和全部的负重都是依靠巷道的支架还有顶板来支撑，因此对巷道支架和顶

板的承重有非常高的要求。一些过于大件、超重的机械设备需要拆分来运输。由

此可见，对于那些矿井的巷道支护性能比较好的、顶板较安全稳固的、单次运输

的质量不太重的，尤其是巷道存在底鼓的矿井，一般情况下选择单轨吊车的运输

设备是非常合适的。

2.2无轨胶轮车

无轨胶轮车关键系统主要包括：动力源、净化装置、进气防爆装置、排气防

爆装置及离合器、变速器、转动轴、驱动桥等部分。其中，动力源首先通过对冷

却系统、燃油系统、进气系统、排气系统、润滑系统及安全保护装置严格设计和

精确计算，随后需进行大量试验，最终使防爆柴油机的各项技术指标均达到安全

规定。电启动和气启动为防爆柴油机的两种启动方式，电保护和气保护为防爆柴

油机的两种保护方式，各种启动和保护方式不仅能达到行业标准，更能够达到企

业标准。净化装置采用排气防爆栅栏和湿式废气处理箱处理无轨胶轮车中防爆柴

油机排放的尾气。进气防爆装置通过在涡轮增压器和缸盖进气口之间安装进气阻

火栅栏和进气关断阀装置以阻隔防爆柴油机的回火，并通过使用不锈钢材质管路

连接增压器到防爆柴油机进气盖板之间管路以避免因轻金属含量超标引起的瓦斯

爆炸。排气防爆装置则采用在涡轮增压器与净化装置间利用水冷式不锈钢材质排

气总管进行排气。为了进一步增强防爆等级，离合器采用单片干式膜片式防爆离

合器。这些技术均有效保证了无轨胶轮车在运输过程中的安全性。此外，变速器

采用机械式变速器，共设有四个前进挡和一个倒车挡。转动轴采用管状两端万向

节可伸缩式结构。采用整体式半轴全浮动、准双曲线锥齿轮单级减速、贯通式的

驱动桥。无轨胶轮车一般用于存在较浅、倾斜角度不大的煤矿中，还可以用于巷

道顶板和底板条件非常好的运用竖井开采方式的煤层矿井中。无轨胶轮车在美国

和英国等西方的先进国家使用的比较多，在我国的济三矿井使用的也很好。现在，

我国的很多煤矿企业正在进行推广无轨胶轮车的使用。无轨胶轮车在水平方向上

的转弯半径较小，不过爬坡能力很强，运行速度非常快，可达2m/s～8m/s，承载

重量的能力大，可以一次性的运输25吨的大型机械设备。不过对巷道断面宽度

有很高的标准和要求，巷道底板的硬度系数为f＞4，最好的较完整的底板是砂岩

或者砂质页岩，底板较软的巷道，需要人工对其进行加固。

2.3电机车运输的控制

我国金属矿井的运输设备大多数是由电动车来进行牵引工作的。一些不经常

运输的小型矿井，一般情况下都是使用自动信号控制，由司机在运输车上进行操

作，选择合适的道岔进行运输，经常运输的、运输量大的大型矿井，需要进行集

中控制。在运输的调度室操控信号灯和电动设备，以此来指挥电动车正常进行运

输工作。这样运行的电机车司机